はどちらが良いですか:BMW X1は三菱 ASX?


BMW X1
三菱 ASX
BMW X1
三菱 ASX

理由12つ理由-購入するにはBMW X1

  1. もっと圧縮
    36% 又は 6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.5 圧縮 10.5 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    4% 又は 4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  3. もっとトルク
    28% 又は 75 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    270 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク 195 Nm @ 4200 rpm. トルク
  4. もっと最高速度
    1 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    190 km/h 最高速度 189 km/h 最高速度
  5. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    37% 又は 2.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.2-4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  6. より少ない 燃費(高速道路)
    32% 又は 1.8 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.9-4.2 l/100 km 燃費(高速道路) 5.7 l/100 km 燃費(高速道路)
  7. より少ない 燃費(街中)
    46% 又は 3.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.6-4.8 l/100 km 燃費(街中) 8.5 l/100 km 燃費(街中)
  8. より少ない CO2排出
    44% 又は 47 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    107 (172 g/mile) CO2排出 154 (248 g/mile) CO2排出
  9. もっと最小トランク容量
    20% 又は 99 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    505 l 最小トランク容量 406 l 最小トランク容量
  10. もっと最大トランクスペース
    22% 又は 344 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1550 l 最大トランクスペース 1206 l 最大トランクスペース
  11. もっとブレーキでの最大牽引重量
    24% 又は 400 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1700 kg ブレーキでの最大牽引重量 1300 kg ブレーキでの最大牽引重量
  12. もっと許可された牽引棒の下向き荷重
    19% 又は 15 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
    80 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 65 kg 許可された牽引棒の下向き荷重

理由10つ理由-購入するには三菱 ASX

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと シリンダー穴
    2%又は2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    23%又は34 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    116 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと エンジン容量
    25%又は502 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1496 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  5. もっと 0~100 kmhの加速度
    13%又は1.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.5 秒 0~100 kmhの加速度 10.2 秒 0~100 kmhの加速度
  6. もっと 燃料タンク容量
    19%又は12 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    51 l 燃料タンク容量 63 l 燃料タンク容量
  7. より少ない hC
    6%又は40 kg
    750 kg hC 710 kg hC
  8. もっと 支持力
    6%又は5 kg 最大屋根荷重が多いほど、ドライバーは車両の屋根に重たい物を積める。これは、塗装ダメージを防ぐために、特殊機器の使用には重要。
    75 kg 支持力 80 kg 支持力
  9. より少ない 重量
    11%又は144 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1500 kg 重量 1356 kg 重量
  10. より少ない 旋回半径
    8%又は0.8 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.4 m 旋回半径 10.6 m 旋回半径

中立理由:BMW X1vs。三菱 ASX

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  3. 最大許容重量
    BMW X1 70 kg もっと.
    2040 kg 最大許容重量 1970 kg 最大許容重量
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. ミラーを含んだ幅
    2060 mm ミラーを含んだ幅 2080 mm ミラーを含んだ幅
  6. 前方オーバハング
    848 mm 前方オーバハング 930 mm 前方オーバハング
  7. 長さ
    BMW X1 82 mm もっと.
    4447 mm 長さ 4365 mm 長さ

  8. BMW X1 51 mm もっと.
    1821 mm 幅 1770 mm 幅
  9. 高さ
    三菱 ASX 3%又は42 mm もっと.
    1598 mm 高さ 1640 mm 高さ
  10. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    183 mm 最低地上高 190 mm 最低地上高
  11. 前輪トラック
    1561 mm 前輪トラック 1525-1545 mm 前輪トラック
  12. 後輪トラック
    1562 mm 後輪トラック 1530-1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
16.5
圧縮
10.5
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
86 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2250 rpm.
トルク
195 Nm @ 4200 rpm.
0~60 mphの加速度
10.9 秒
0~60 mphの加速度
9.7 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
189 km/h
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
0~100 kmhの加速度
10.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.2-4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.7 l/100 km
燃費(高速道路)
3.9-4.2 l/100 km
燃費(高速道路)
5.7 l/100 km
燃費(街中)
4.6-4.8 l/100 km
燃費(街中)
8.5 l/100 km
燃料タンク容量
51 l
燃料タンク容量
63 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
107 (172 g/mile)
CO2排出
154 (248 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d ISC
欧州排出基準
欧州 6 d-TEMP-EVAP-I
HC
750 kg
HC
710 kg
重量と容量
最小トランク容量
505 l
最小トランク容量
406 l
最大トランクスペース
1550 l
最大トランクスペース
1206 l
最大許容重量
2040 kg
最大許容重量
1970 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
710 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1700 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1300 kg
支持力
75 kg
支持力
80 kg
重量
1500 kg
重量
1356 kg
シート
5
シート
5
許可された牽引棒の下向き荷重
80 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
65 kg
その他の仕様
旋回半径
11.4 m
旋回半径
10.6 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2060 mm
ミラーを含んだ幅
2080 mm
前方オーバハング
848 mm
前方オーバハング
930 mm
寸法
長さ
4447 mm
長さ
4365 mm
1821 mm
1770 mm
高さ
1598 mm
高さ
1640 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2670 mm
最低地上高
183 mm
最低地上高
190 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1561 mm
前輪トラック
1525-1545 mm
後輪トラック
1562 mm
後輪トラック
1530-1540 mm
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