はどちらが良いですか:BMW X1はOpel Ascona?


BMW X1
Opel Ascona
BMW X1
Opel Ascona

理由15つ理由-購入するにはBMW X1

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと圧縮
    50% 又は 8.3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.5 圧縮 8.2 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    18% 又は 16.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 73.4 mm ピストンストローク
  4. もっとシリンダー穴
    11% 又は 9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84 mm シリンダー穴 75 mm シリンダー穴
  5. もっともっと高いエンジン出力
    48% 又は 56 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    116 馬力 もっと高いエンジン出力 60 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっとトルク
    65% 又は 176 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    270 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク 94 Nm @ 3400-3800 rpm. トルク
  7. もっと最高速度
    40 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    190 km/h 最高速度 150 km/h 最高速度
  8. もっとエンジン容量
    13% 又は 199 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1496 cc エンジン容量 1297 cc エンジン容量
  9. もっと0~100 kmhの加速度
    52% 又は 6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.5 秒 0~100 kmhの加速度 17.5 秒 0~100 kmhの加速度
  10. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    52% 又は 4.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.2-4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  11. より少ない 燃費(高速道路)
    57% 又は 5.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.9-4.2 l/100 km 燃費(高速道路) 9 l/100 km 燃費(高速道路)
  12. より少ない 燃費(街中)
    -157% 又は 7.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.6-4.8 l/100 km 燃費(街中) 11.8 l/100 km 燃費(街中)
  13. より少ない 抵抗係数 Cd
    36% 又は 0.1 抵抗係数(Cd)が低いほど、燃料消費が少ない。使用燃料が少ないのでガス排出も減る。抵抗係数が低いと、車両の最大速度を上げる。
    0.28-0.32 抵抗係数 Cd 0.38 抵抗係数 Cd
  14. もっと最小トランク容量
    12% 又は 60 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    505 l 最小トランク容量 445 l 最小トランク容量
  15. もっと最大トランクスペース
    22% 又は 335 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1550 l 最大トランクスペース 1215 l 最大トランクスペース

理由5つ理由-購入するにはOpel Ascona

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと 燃料タンク容量
    16%又は10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    51 l 燃料タンク容量 61 l 燃料タンク容量
  3. より少ない 重量
    55%又は535 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1500 kg 重量 965 kg 重量
  4. より少ない 旋回半径
    4%又は0.45 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.4 m 旋回半径 10.95 m 旋回半径
  5. より少ない ホイールベース
    4%又は96 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2670 mm ホイールベース 2574 mm ホイールベース

中立理由:BMW X1vs。Opel Ascona

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    ディーゼル共通レール キャリブレーター
  3. 最大許容重量
    BMW X1 570 kg もっと.
    2040 kg 最大許容重量 1470 kg 最大許容重量
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    BMW X1 183 mm もっと.
    4447 mm 長さ 4264 mm 長さ

  6. BMW X1 153 mm もっと.
    1821 mm 幅 1668 mm 幅
  7. 高さ
    BMW X1 213 mm もっと.
    1598 mm 高さ 1385 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    183 mm 最低地上高 145 mm 最低地上高
  9. 前輪トラック
    1561 mm 前輪トラック 1400 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1562 mm 後輪トラック 1406 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
16.5
圧縮
8.2
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
73.4 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
75 mm
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
60 馬力 @ 5800 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2250 rpm.
トルク
94 Nm @ 3400-3800 rpm.
0~60 mphの加速度
10.9 秒
0~60 mphの加速度
16.6 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
150 km/h
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
1297 cc
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
0~100 kmhの加速度
17.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.2-4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.8 l/100 km
燃費(高速道路)
3.9-4.2 l/100 km
燃費(高速道路)
9 l/100 km
燃費(街中)
4.6-4.8 l/100 km
燃費(街中)
11.8 l/100 km
燃料タンク容量
51 l
燃料タンク容量
61 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
キャリブレーター
抵抗係数 Cd
0.28-0.32
抵抗係数 Cd
0.38
重量と容量
最小トランク容量
505 l
最小トランク容量
445 l
最大トランクスペース
1550 l
最大トランクスペース
1215 l
最大許容重量
2040 kg
最大許容重量
1470 kg
重量
1500 kg
重量
965 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.4 m
旋回半径
10.95 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4447 mm
長さ
4264 mm
1821 mm
1668 mm
高さ
1598 mm
高さ
1385 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2574 mm
最低地上高
183 mm
最低地上高
145 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1561 mm
前輪トラック
1400 mm
後輪トラック
1562 mm
後輪トラック
1406 mm
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