はどちらが良いですか:BMW X1はPeugeot 106?


BMW X1
Peugeot 106
BMW X1
Peugeot 106

理由14つ理由-購入するにはBMW X1

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストロークもっと
    9% 又は 8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 82 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    8% 又は 7 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84 mm シリンダー穴 77 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    51% 又は 59 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    116 馬力 もっと高いエンジン出力 57 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    65% 又は 175 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    270 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク 95 Nm @ 2250 rpm. トルク
  6. もっと最高速度
    32 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    190 km/h 最高速度 158 km/h 最高速度
  7. もっと0~100 kmhの加速度
    61% 又は 7 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.5 秒 0~100 kmhの加速度 18.5 秒 0~100 kmhの加速度
  8. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    18% 又は 0.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.2-4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  9. より少ない 燃費(高速道路)
    9% 又は 0.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.9-4.2 l/100 km 燃費(高速道路) 4.3 l/100 km 燃費(高速道路)
  10. より少ない 燃費(街中)
    33% 又は 2.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.6-4.8 l/100 km 燃費(街中) 6.9 l/100 km 燃費(街中)
  11. もっと燃料タンク容量
    12% 又は 6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    51 l 燃料タンク容量 45 l 燃料タンク容量
  12. もっと欧州排出基準
    3世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 6d 欧州排出基準 欧州 3 欧州排出基準
  13. もっと最小トランク容量
    57% 又は 290 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    505 l 最小トランク容量 215 l 最小トランク容量
  14. もっと最大トランクスペース
    39% 又は 597 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1550 l 最大トランクスペース 953 l 最大トランクスペース

理由5つ理由-購入するにはPeugeot 106

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    28%又は6.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    16.5 圧縮 23 圧縮
  3. もっと エンジン容量
    2%又は31 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1496 cc エンジン容量 1527 cc エンジン容量
  4. より少ない 重量
    71%又は625 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1500 kg 重量 875 kg 重量
  5. より少ない ホイールベース
    12%又は285 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2670 mm ホイールベース 2385 mm ホイールベース

中立理由:BMW X1vs。Peugeot 106

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
  3. 最大許容重量
    BMW X1 665 kg もっと.
    2040 kg 最大許容重量 1375 kg 最大許容重量
  4. ドア
    5 ドア 3/5 ドア
  5. 長さ
    BMW X1 769 mm もっと.
    4447 mm 長さ 3678 mm 長さ

  6. BMW X1 227 mm もっと.
    1821 mm 幅 1594 mm 幅
  7. 高さ
    BMW X1 222 mm もっと.
    1598 mm 高さ 1376 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    225/55 R17 97W 前タイヤサイズ 165/70 R13 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1561 mm 前輪トラック 1387 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1562 mm 後輪トラック 1310 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
16.5
圧縮
23
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
82 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
77 mm
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
57 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2250 rpm.
トルク
95 Nm @ 2250 rpm.
0~60 mphの加速度
10.9 秒
0~60 mphの加速度
17.6 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
158 km/h
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
1527 cc
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
0~100 kmhの加速度
18.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.2-4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.1 l/100 km
燃費(高速道路)
3.9-4.2 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(街中)
4.6-4.8 l/100 km
燃費(街中)
6.9 l/100 km
燃料タンク容量
51 l
燃料タンク容量
45 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
排気
欧州排出基準
欧州 6d ISC
欧州排出基準
欧州 3
重量と容量
最小トランク容量
505 l
最小トランク容量
215 l
最大トランクスペース
1550 l
最大トランクスペース
953 l
最大許容重量
2040 kg
最大許容重量
1375 kg
重量
1500 kg
重量
875 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
3/5
寸法
長さ
4447 mm
長さ
3678 mm
1821 mm
1594 mm
高さ
1598 mm
高さ
1376 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2385 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/55 R17 97W
前タイヤサイズ
165/70 R13
前輪トラック
1561 mm
前輪トラック
1387 mm
後輪トラック
1562 mm
後輪トラック
1310 mm
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