はどちらが良いですか:BMW X1はPeugeot 4007?


BMW X1
Peugeot 4007
BMW X1
Peugeot 4007

理由7つ理由-購入するにはBMW X1

  1. もっとギア オートマチックトランスミッション
    1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    7 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    42% 又は 3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.2-4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    34% 又は 2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.9-4.2 l/100 km 燃費(高速道路) 5.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    52% 又は 4.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.6-4.8 l/100 km 燃費(街中) 9.5 l/100 km 燃費(街中)
  5. もっと欧州排出基準
    2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 6d 欧州排出基準 欧州 4 欧州排出基準
  6. より少ない 重量
    19% 又は 290 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1500 kg 重量 1790 kg 重量
  7. より少ない 旋回半径
    5% 又は 0.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.4 m 旋回半径 12 m 旋回半径

理由11つ理由-購入するにはPeugeot 4007

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. ピストンストローク もっと
    6%又は6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 96 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    1%又は1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    26%又は40 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    116 馬力 もっと高いエンジン出力 156 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    29%又は110 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    270 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク 380 Nm @ 2000 rpm. トルク
  6. もっと 最高速度
    10 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    190 km/h 最高速度 200 km/h 最高速度
  7. もっと エンジン容量
    31%又は683 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1496 cc エンジン容量 2179 cc エンジン容量
  8. もっと 0~100 kmhの加速度
    16%又は1.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.5 秒 0~100 kmhの加速度 9.9 秒 0~100 kmhの加速度
  9. もっと 燃料タンク容量
    15%又は9 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    51 l 燃料タンク容量 60 l 燃料タンク容量
  10. もっと 最小トランク容量
    1%又は5 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    505 l 最小トランク容量 510 l 最小トランク容量
  11. もっと 最大トランクスペース
    8%又は136 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1550 l 最大トランクスペース 1686 l 最大トランクスペース

中立理由:BMW X1vs。Peugeot 4007

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    ディーゼル共通レール ディーゼル共通レール
  3. 最大許容重量
    Peugeot 4007 15%又は370 kg もっと.
    2040 kg 最大許容重量 2410 kg 最大許容重量
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Peugeot 4007 4%又は189 mm もっと.
    4447 mm 長さ 4636 mm 長さ

  6. BMW X1 16 mm もっと.
    1821 mm 幅 1805 mm 幅
  7. 高さ
    Peugeot 4007 7%又は117 mm もっと.
    1598 mm 高さ 1715 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    225/55 R17 97W 前タイヤサイズ 215/70 R16 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1561 mm 前輪トラック 1540 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1562 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
96 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
85 mm
ギア オートマチックトランスミッション
7 Steptronic
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
116 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
156 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
270 Nm @ 1750-2250 rpm.
トルク
380 Nm @ 2000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.9 秒
0~60 mphの加速度
9.4 秒
最高速度
190 km/h
最高速度
200 km/h
エンジン容量
1496 cc
エンジン容量
2179 cc
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.2-4.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.2 l/100 km
燃費(高速道路)
3.9-4.2 l/100 km
燃費(高速道路)
5.9 l/100 km
燃費(街中)
4.6-4.8 l/100 km
燃費(街中)
9.5 l/100 km
燃料タンク容量
51 l
燃料タンク容量
60 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
欧州排出基準
欧州 6d ISC
欧州排出基準
欧州 4
重量と容量
最小トランク容量
505 l
最小トランク容量
510 l
最大トランクスペース
1550 l
最大トランクスペース
1686 l
最大許容重量
2040 kg
最大許容重量
2410 kg
重量
1500 kg
重量
1790 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.4 m
旋回半径
12 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4447 mm
長さ
4636 mm
1821 mm
1805 mm
高さ
1598 mm
高さ
1715 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
225/55 R17 97W
前タイヤサイズ
215/70 R16
前輪トラック
1561 mm
前輪トラック
1540 mm
後輪トラック
1562 mm
後輪トラック
1540 mm
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