はどちらが良いですか:BMW X3はChrysler NEW Yorker?


BMW X3
Chrysler NEW Yorker
BMW X3
Chrysler NEW Yorker

理由3つ理由-購入するにはBMW X3

  1. もっとギア オートマチックトランスミッション
    4速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 4 ギア オートマチックトランスミッション
  2. もっとトルク
    25% 又は 100 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    400 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク 300 Nm @ 2800 rpm. トルク
  3. より少ない ホイールベース
    6 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2864 mm ホイールベース 2870 mm ホイールベース

理由4つ理由-購入するにはChrysler NEW Yorker

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    11%又は24 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    190 馬力 もっと高いエンジン出力 214 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと エンジン容量
    43%又は1523 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1995 cc エンジン容量 3518 cc エンジン容量
  4. より少ない 重量
    13%又は208 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1835 kg 重量 1627 kg 重量

中立理由:BMW X3vs。Chrysler NEW Yorker

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. ドア
    5 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    Chrysler NEW Yorker 11%又は560 mm もっと.
    4708 mm 長さ 5268 mm 長さ

  6. BMW X3 1 mm もっと.
    1891 mm 幅 1890 mm 幅
  7. 高さ
    BMW X3 261 mm もっと.
    1676 mm 高さ 1415 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
ギア オートマチックトランスミッション
8 Steptronic
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
190 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
214 馬力 @ 5800 rpm.
トルク
400 Nm @ 1750-2500 rpm.
トルク
300 Nm @ 2800 rpm.
エンジン容量
1995 cc
エンジン容量
3518 cc
燃費
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1835 kg
重量
1627 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4708 mm
長さ
5268 mm
1891 mm
1890 mm
高さ
1676 mm
高さ
1415 mm
ホイールベース
2864 mm
ホイールベース
2870 mm
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