はどちらが良いですか:BMW X6はSkoda Roomster?

理由8つ理由-購入するにはBMW X6

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   6 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっともっと高いエンジン出力
   69% 又は 235 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   340 馬力 もっと高いエンジン出力

   105 馬力 もっと高いエンジン出力

3. もっとトルク
   64% 又は 450 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   700 Nm @ 1750-2250 rpm. トルク

   250 Nm @ 1500-2500 rpm. トルク

4. もっと最高速度
   64 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   245 km/h 最高速度

   181 km/h 最高速度

5. もっとエンジン容量
   47% 又は 1395 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2993 cc エンジン容量

   1598 cc エンジン容量

6. もっと0～100 kmhの加速度
   109% 又は 6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   5.5 秒 0～100 kmhの加速度

   11.5 秒 0～100 kmhの加速度

7. もっと燃料タンク容量
   31% 又は 25 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   80 l 燃料タンク容量

   55 l 燃料タンク容量

8. もっと欧州排出基準
   1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
   

   欧州 6d 欧州排出基準

   欧州 5 欧州排出基準

理由4つ理由-購入するにはSkoda Roomster

1. より少ない CO2排出
   23%又は29 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
   

   153 (246 g/mile) CO2排出

   124 (200 g/mile) CO2排出

2. より少ない 重量
   68%又は893 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   2215 kg 重量

   1322 kg 重量

3. より少ない 旋回半径
   20%又は2.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   12.6 m 旋回半径

   10.5 m 旋回半径

4. より少ない ホイールベース
   14%又は355 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2975 mm ホイールベース

   2620 mm ホイールベース

中立理由:BMW X6vs。Skoda Roomster

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   ディーゼル共通レール

4. 最大許容重量
   BMW X6 1173 kg もっと.
   

   2950 kg 最大許容重量

   1777 kg 最大許容重量

5. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

6. 長さ
   BMW X6 721 mm もっと.
   

   4935 mm 長さ

   4214 mm 長さ

7. 幅
   BMW X6 320 mm もっと.
   

   2004 mm 幅

   1684 mm 幅

8. 高さ
   BMW X6 89 mm もっと.
   

   1696 mm 高さ

   1607 mm 高さ

9. 前輪トラック
   

   1678 mm 前輪トラック

   1420 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1688 mm 後輪トラック

    1484 mm 後輪トラック