はどちらが良いですか:BMW Z3はFord Mustang?


BMW Z3
Ford Mustang
BMW Z3
Ford Mustang

理由7つ理由-購入するにはBMW Z3

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと圧縮
    16% 又は 1.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11.3 圧縮 9.5 圧縮
  3. もっともっと高いエンジン出力
    3% 又は 11 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    321 馬力 もっと高いエンジン出力 310 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとエンジン容量
    30% 又は 947 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3201 cc エンジン容量 2254 cc エンジン容量
  5. より少ない 燃費(高速道路)
    1% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    7.4 l/100 km 燃費(高速道路) 7.5 l/100 km 燃費(高速道路)
  6. より少ない 重量
    21% 又は 294 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1390 kg 重量 1684 kg 重量
  7. より少ない ホイールベース
    11% 又は 261 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2459 mm ホイールベース 2720 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはFord Mustang

  1. ピストンストローク もっと
    3%又は3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    91 mm ピストンストローク 94 mm ピストンストローク
  2. もっと シリンダー穴
    1%又は1.1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86.4 mm シリンダー穴 87.5 mm シリンダー穴
  3. もっと トルク
    26%又は125 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    350 Nm @ 3250 rpm. トルク 475 Nm @ 3000 rpm. トルク
  4. より少ない 燃費(街中)
    13%又は1.7 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    12.9 l/100 km 燃費(街中) 11.2 l/100 km 燃費(街中)
  5. もっと 燃料タンク容量
    14%又は8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    51 l 燃料タンク容量 59 l 燃料タンク容量
  6. もっと 最小トランク容量
    35%又は113 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    210 l 最小トランク容量 323 l 最小トランク容量
  7. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 4 シート

中立理由:BMW Z3vs。Ford Mustang

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. ドア
    3 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    Ford Mustang 16%又は763 mm もっと.
    4025 mm 長さ 4788 mm 長さ

  6. Ford Mustang 9%又は175 mm もっと.
    1740 mm 幅 1915 mm 幅
  7. 高さ
    Ford Mustang 8%又は115 mm もっと.
    1279 mm 高さ 1394 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1422 mm 前輪トラック 1585 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1492 mm 後輪トラック 1654 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
圧縮
11.3
圧縮
9.5
ピストンストローク
91 mm
ピストンストローク
94 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86.4 mm
シリンダー穴
87.5 mm
性能
エンジン出力
321 馬力 @ 7400 rpm.
エンジン出力
310 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
350 Nm @ 3250 rpm.
トルク
475 Nm @ 3000 rpm.
エンジン容量
3201 cc
エンジン容量
2254 cc
燃費
燃費(高速道路)
7.4 l/100 km
燃費(高速道路)
7.5 l/100 km
燃費(街中)
12.9 l/100 km
燃費(街中)
11.2 l/100 km
燃料タンク容量
51 l
燃料タンク容量
59 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
210 l
最小トランク容量
323 l
重量
1390 kg
重量
1684 kg
シート
2
シート
4
その他の仕様
ドア
3
ドア
2
寸法
長さ
4025 mm
長さ
4788 mm
1740 mm
1915 mm
高さ
1279 mm
高さ
1394 mm
ホイールベース
2459 mm
ホイールベース
2720 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1422 mm
前輪トラック
1585 mm
後輪トラック
1492 mm
後輪トラック
1654 mm
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