はどちらが良いですか:BMW Z3はマツダ 6?


BMW Z3
マツダ 6
BMW Z3
マツダ 6

理由8つ理由-購入するにはBMW Z3

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダー穴
    0.40000000000001 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    86.4 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    53% 又は 171 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    321 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと最高速度
    39 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 211 km/h 最高速度
  5. もっとエンジン容量
    32% 又は 1010 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3201 cc エンジン容量 2191 cc エンジン容量
  6. もっと0~100 kmhの加速度
    85% 又は 4.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    5.4 秒 0~100 kmhの加速度 10.0 秒 0~100 kmhの加速度
  7. より少ない 重量
    10% 又は 144 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1390 kg 重量 1534-1599 kg 重量
  8. より少ない ホイールベース
    15% 又は 371 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2459 mm ホイールベース 2830 mm ホイールベース

理由9つ理由-購入するにはマツダ 6

  1. もっと 圧縮
    22%又は3.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11.3 圧縮 14.4 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    3%又は3.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    91 mm ピストンストローク 94.3 mm ピストンストローク
  3. もっと ギア マニュアルトランスミッション
    1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション
  4. もっと トルク
    8%又は30 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    350 Nm @ 3250 rpm. トルク 380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク
  5. より少ない 燃費(高速道路)
    46%又は3.4 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    7.4 l/100 km 燃費(高速道路) 4.0 l/100 km 燃費(高速道路)
  6. より少ない 燃費(街中)
    60%又は7.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    12.9 l/100 km 燃費(街中) 5.1 l/100 km 燃費(街中)
  7. もっと 燃料タンク容量
    18%又は11 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    51 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量
  8. もっと 最小トランク容量
    56%又は270 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    210 l 最小トランク容量 480 l 最小トランク容量
  9. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート

中立理由:BMW Z3vs。マツダ 6

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    マツダ 6 17%又は345 kg もっと.
    1660 kg 最大許容重量 2005 kg 最大許容重量
  5. ドア
    3 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    マツダ 6 17%又は845 mm もっと.
    4025 mm 長さ 4870 mm 長さ

  7. マツダ 6 5%又は100 mm もっと.
    1740 mm 幅 1840 mm 幅
  8. 高さ
    マツダ 6 12%又は171 mm もっと.
    1279 mm 高さ 1450 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1422 mm 前輪トラック 1585-1595 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1492 mm 後輪トラック 1575-1585 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11.3
圧縮
14.4
ピストンストローク
91 mm
ピストンストローク
94.3 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
86.4 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
321 馬力 @ 7400 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
トルク
350 Nm @ 3250 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
0~60 mphの加速度
5.1 秒
0~60 mphの加速度
9.5 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
211 km/h
エンジン容量
3201 cc
エンジン容量
2191 cc
0~100 kmhの加速度
5.4 秒
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
燃費
燃費(高速道路)
7.4 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
12.9 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃料タンク容量
51 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
210 l
最小トランク容量
480 l
最大許容重量
1660 kg
最大許容重量
2005 kg
重量
1390 kg
重量
1534-1599 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
3
ドア
4
寸法
長さ
4025 mm
長さ
4870 mm
1740 mm
1840 mm
高さ
1279 mm
高さ
1450 mm
ホイールベース
2459 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1422 mm
前輪トラック
1585-1595 mm
後輪トラック
1492 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
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