はどちらが良いですか:BMW Z4はマツダ MX-5?


BMW Z4
マツダ MX-5
BMW Z4
マツダ MX-5

理由9つ理由-購入するにはBMW Z4

  1. ピストンストロークもっと
    9% 又は 8.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94.6 mm ピストンストローク 85.8 mm ピストンストローク
  2. もっとシリンダー穴
    9% 又は 7.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82 mm シリンダー穴 74.5 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    34% 又は 66 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    197 馬力 もっと高いエンジン出力 131 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    53% 又は 170 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    320 Nm @ 1450-4200 rpm. トルク 150 Nm @ 4800 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    24 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    227 km/h 最高速度 203 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    25% 又は 502 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1998 cc エンジン容量 1496 cc エンジン容量
  7. もっと0~100 kmhの加速度
    26% 又は 1.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    6.8 秒 0~100 kmhの加速度 8.6 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと燃料タンク容量
    13% 又は 7 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    52 l 燃料タンク容量 45 l 燃料タンク容量
  9. もっと最小トランク容量
    55% 又は 154 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    281 l 最小トランク容量 127 l 最小トランク容量

理由8つ理由-購入するにはマツダ MX-5

  1. もっと 圧縮
    22%又は2.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.2 圧縮 13 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    10%又は0.7 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.8-6.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.1 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    9%又は0.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.4-5.5 l/100 km 燃費(高速道路) 4.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    12%又は1.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    9.2 l/100 km 燃費(街中) 8.1 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない CO2排出
    9%又は13 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    155 (249 g/mile) CO2排出 142 (229 g/mile) CO2排出
  6. より少ない 重量
    38%又は390 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1405 kg 重量 1015 kg 重量
  7. より少ない 旋回半径
    10%又は0.96 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.0 m 旋回半径 10.04 m 旋回半径
  8. より少ない ホイールベース
    7%又は160 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2470 mm ホイールベース 2310 mm ホイールベース

中立理由:BMW Z4vs。マツダ MX-5

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    BMW Z4 460 kg もっと.
    1725 kg 最大許容重量 1265 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 2 ドア
  6. ミラーを含んだ幅
    2024 mm ミラーを含んだ幅 1918 mm ミラーを含んだ幅
  7. 前方オーバハング
    907 mm 前方オーバハング 760 mm 前方オーバハング
  8. 長さ
    BMW Z4 409 mm もっと.
    4324 mm 長さ 3915 mm 長さ

  9. BMW Z4 129 mm もっと.
    1864 mm 幅 1735 mm 幅
  10. 高さ
    BMW Z4 74 mm もっと.
    1304 mm 高さ 1230 mm 高さ
  11. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    117 mm 最低地上高 141 mm 最低地上高
  12. 前輪トラック
    1609 mm 前輪トラック 1495 mm 前輪トラック
  13. 後輪トラック
    1616 mm 後輪トラック 1505 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.2
圧縮
13
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
85.8 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
74.5 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
197 馬力 @ 4500-6500 rpm.
エンジン出力
131 馬力 @ 7000 rpm.
トルク
320 Nm @ 1450-4200 rpm.
トルク
150 Nm @ 4800 rpm.
0~60 mphの加速度
6.5 秒
0~60 mphの加速度
8.2 秒
最高速度
227 km/h
最高速度
203 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
1496 cc
0~100 kmhの加速度
6.8 秒
0~100 kmhの加速度
8.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.8-6.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.1 l/100 km
燃費(高速道路)
5.4-5.5 l/100 km
燃費(高速道路)
4.9 l/100 km
燃費(街中)
9.2 l/100 km
燃費(街中)
8.1 l/100 km
燃料タンク容量
52 l
燃料タンク容量
45 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
155 (249 g/mile)
CO2排出
142 (229 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
281 l
最小トランク容量
127 l
最大許容重量
1725 kg
最大許容重量
1265 kg
重量
1405 kg
重量
1015 kg
シート
2
シート
2
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
10.04 m
ドア
2
ドア
2
ミラーを含んだ幅
2024 mm
ミラーを含んだ幅
1918 mm
前方オーバハング
907 mm
前方オーバハング
760 mm
寸法
長さ
4324 mm
長さ
3915 mm
1864 mm
1735 mm
高さ
1304 mm
高さ
1230 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールベース
2310 mm
最低地上高
117 mm
最低地上高
141 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1609 mm
前輪トラック
1495 mm
後輪トラック
1616 mm
後輪トラック
1505 mm
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