はどちらが良いですか:BMW Z4はスズキ スイフト?


BMW Z4
スズキ スイフト
BMW Z4
スズキ スイフト

理由11つ理由-購入するにはBMW Z4

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっと圧縮
    2% 又は 0.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.2 圧縮 10 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    16% 又は 15.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94.6 mm ピストンストローク 79.5 mm ピストンストローク
  4. もっとシリンダー穴
    11% 又は 9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴
  5. もっともっと高いエンジン出力
    43% 又は 85 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    197 馬力 もっと高いエンジン出力 112 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっとトルク
    50% 又は 160 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    320 Nm @ 1450-4200 rpm. トルク 160 Nm @ 1700-4000 rpm. トルク
  7. もっと最高速度
    37 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    227 km/h 最高速度 190 km/h 最高速度
  8. もっとエンジン容量
    50% 又は 1000 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1998 cc エンジン容量 998 cc エンジン容量
  9. もっと0~100 kmhの加速度
    47% 又は 3.2 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    6.8 秒 0~100 kmhの加速度 10.0 秒 0~100 kmhの加速度
  10. もっと燃料タンク容量
    29% 又は 15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    52 l 燃料タンク容量 37 l 燃料タンク容量
  11. もっと最小トランク容量
    6% 又は 16 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    281 l 最小トランク容量 265 l 最小トランク容量

理由8つ理由-購入するにはスズキ スイフト

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    26%又は1.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    6.8-6.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    20%又は1.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.4-5.5 l/100 km 燃費(高速道路) 4.3 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    30%又は2.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    9.2 l/100 km 燃費(街中) 6.4 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない CO2排出
    36%又は41 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    155 (249 g/mile) CO2排出 114 (183 g/mile) CO2排出
  5. より少ない 重量
    38%又は390 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1405 kg 重量 1015 kg 重量
  6. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート
  7. より少ない 旋回半径
    15%又は1.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.0 m 旋回半径 9.6 m 旋回半径
  8. より少ない ホイールベース
    1%又は20 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2470 mm ホイールベース 2450 mm ホイールベース

中立理由:BMW Z4vs。スズキ スイフト

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 直接噴射 / マルチポイント間接噴射
  4. 最大許容重量
    BMW Z4 345 kg もっと.
    1725 kg 最大許容重量 1380 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    BMW Z4 484 mm もっと.
    4324 mm 長さ 3840 mm 長さ

  7. BMW Z4 129 mm もっと.
    1864 mm 幅 1735 mm 幅
  8. 高さ
    スズキ スイフト 12%又は176 mm もっと.
    1304 mm 高さ 1480 mm 高さ
  9. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    117 mm 最低地上高 115 mm 最低地上高
  10. 前輪トラック
    1609 mm 前輪トラック 1520 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1616 mm 後輪トラック 1525 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.2
圧縮
10
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
79.5 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
73 mm
性能
エンジン出力
197 馬力 @ 4500-6500 rpm.
エンジン出力
112 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
320 Nm @ 1450-4200 rpm.
トルク
160 Nm @ 1700-4000 rpm.
0~60 mphの加速度
6.5 秒
0~60 mphの加速度
9.5 秒
最高速度
227 km/h
最高速度
190 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
998 cc
0~100 kmhの加速度
6.8 秒
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
6.8-6.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.0 l/100 km
燃費(高速道路)
5.4-5.5 l/100 km
燃費(高速道路)
4.3 l/100 km
燃費(街中)
9.2 l/100 km
燃費(街中)
6.4 l/100 km
燃料タンク容量
52 l
燃料タンク容量
37 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
直接噴射 / マルチポイント間接噴射
排気
CO2排出
155 (249 g/mile)
CO2排出
114 (183 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
281 l
最小トランク容量
265 l
最大許容重量
1725 kg
最大許容重量
1380 kg
重量
1405 kg
重量
1015 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
旋回半径
11.0 m
旋回半径
9.6 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4324 mm
長さ
3840 mm
1864 mm
1735 mm
高さ
1304 mm
高さ
1480 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールベース
2450 mm
最低地上高
117 mm
最低地上高
115 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1609 mm
前輪トラック
1520 mm
後輪トラック
1616 mm
後輪トラック
1525 mm
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