はどちらが良いですか:BMW Z4はトヨタ プレビア?


BMW Z4
トヨタ プレビア
BMW Z4
トヨタ プレビア

理由10つ理由-購入するにはBMW Z4

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストロークもっと
    1% 又は 0.59999999999999 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    94.6 mm ピストンストローク 94 mm ピストンストローク
  3. もっとギア マニュアルトランスミッション
    1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション
  4. もっともっと高いエンジン出力
    49% 又は 97 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    197 馬力 もっと高いエンジン出力 100 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    33% 又は 104 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    320 Nm @ 1450-4200 rpm. トルク 216 Nm @ 2600 rpm. トルク
  6. もっと最高速度
    67 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    227 km/h 最高速度 160 km/h 最高速度
  7. より少ない 燃費(高速道路)
    10% 又は 0.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.4-5.5 l/100 km 燃費(高速道路) 6 l/100 km 燃費(高速道路)
  8. より少ない 燃費(街中)
    16% 又は 1.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    9.2 l/100 km 燃費(街中) 11 l/100 km 燃費(街中)
  9. より少ない 重量
    22% 又は 315 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1405 kg 重量 1720 kg 重量
  10. より少ない ホイールベース
    16% 又は 390 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2470 mm ホイールベース 2860 mm ホイールベース

理由6つ理由-購入するにはトヨタ プレビア

  1. もっと 圧縮
    54%又は11.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.2 圧縮 22 圧縮
  2. もっと シリンダー穴
    5%又は4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    82 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  3. もっと エンジン容量
    9%又は186 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1998 cc エンジン容量 2184 cc エンジン容量
  4. もっと 燃料タンク容量
    31%又は23 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    52 l 燃料タンク容量 75 l 燃料タンク容量
  5. もっと 最小トランク容量
    58%又は389 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    281 l 最小トランク容量 670 l 最小トランク容量
  6. もっと シート
    6 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 8 シート

中立理由:BMW Z4vs。トヨタ プレビア

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 中央、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
  4. ドア
    2 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    トヨタ プレビア 9%又は441 mm もっと.
    4324 mm 長さ 4765 mm 長さ

  6. BMW Z4 64 mm もっと.
    1864 mm 幅 1800 mm 幅
  7. 高さ
    トヨタ プレビア 27%又は476 mm もっと.
    1304 mm 高さ 1780 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1609 mm 前輪トラック 1560 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1616 mm 後輪トラック 1550 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10.2
圧縮
22
ピストンストローク
94.6 mm
ピストンストローク
94 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
中央、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
82 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
197 馬力 @ 4500-6500 rpm.
エンジン出力
100 馬力 @ 4200 rpm.
トルク
320 Nm @ 1450-4200 rpm.
トルク
216 Nm @ 2600 rpm.
最高速度
227 km/h
最高速度
160 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
2184 cc
燃費
燃費(高速道路)
5.4-5.5 l/100 km
燃費(高速道路)
6 l/100 km
燃費(街中)
9.2 l/100 km
燃費(街中)
11 l/100 km
燃料タンク容量
52 l
燃料タンク容量
75 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル - スタンダードディーゼル(SDI)
重量と容量
最小トランク容量
281 l
最小トランク容量
670 l
重量
1405 kg
重量
1720 kg
シート
2
シート
8
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4324 mm
長さ
4765 mm
1864 mm
1800 mm
高さ
1304 mm
高さ
1780 mm
ホイールベース
2470 mm
ホイールベース
2860 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1609 mm
前輪トラック
1560 mm
後輪トラック
1616 mm
後輪トラック
1550 mm
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