はどちらが良いですか:BMW Z8はマツダ 6?


BMW Z8
マツダ 6
BMW Z8
マツダ 6

理由9つ理由-購入するにはBMW Z8

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダー穴
    9% 又は 8 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    94 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    63% 又は 250 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    400 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    24% 又は 120 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    500 Nm @ 3800 rpm. トルク 380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    39 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 211 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    56% 又は 2750 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    4941 cc エンジン容量 2191 cc エンジン容量
  7. もっと0~100 kmhの加速度
    113% 又は 5.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    4.7 秒 0~100 kmhの加速度 10.0 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと燃料タンク容量
    15% 又は 11 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    73 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量
  9. より少ない ホイールベース
    13% 又は 325 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2505 mm ホイールベース 2830 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはマツダ 6

  1. もっと 圧縮
    24%又は3.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11 圧縮 14.4 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    6%又は5.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    89 mm ピストンストローク 94.3 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    70%又は10.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    14.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    62%又は6.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    10.6 l/100 km 燃費(高速道路) 4.0 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    76%又は16 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    21.1 l/100 km 燃費(街中) 5.1 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと 最小トランク容量
    58%又は277 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    203 l 最小トランク容量 480 l 最小トランク容量
  7. より少ない 重量
    8%又は126 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1660 kg 重量 1534-1599 kg 重量
  8. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート

中立理由:BMW Z8vs。マツダ 6

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    マツダ 6 5%又は105 kg もっと.
    1900 kg 最大許容重量 2005 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    マツダ 6 10%又は470 mm もっと.
    4400 mm 長さ 4870 mm 長さ

  7. マツダ 6 1%又は10 mm もっと.
    1830 mm 幅 1840 mm 幅
  8. 高さ
    マツダ 6 9%又は133 mm もっと.
    1317 mm 高さ 1450 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1550 mm 前輪トラック 1585-1595 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1570 mm 後輪トラック 1575-1585 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11
圧縮
14.4
ピストンストローク
89 mm
ピストンストローク
94.3 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
400 馬力 @ 6600 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
トルク
500 Nm @ 3800 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
0~60 mphの加速度
4.5 秒
0~60 mphの加速度
9.5 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
211 km/h
エンジン容量
4941 cc
エンジン容量
2191 cc
0~100 kmhの加速度
4.7 秒
0~100 kmhの加速度
10.0 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
14.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.4 l/100 km
燃費(高速道路)
10.6 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
21.1 l/100 km
燃費(街中)
5.1 l/100 km
燃料タンク容量
73 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
203 l
最小トランク容量
480 l
最大許容重量
1900 kg
最大許容重量
2005 kg
重量
1660 kg
重量
1534-1599 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4400 mm
長さ
4870 mm
1830 mm
1840 mm
高さ
1317 mm
高さ
1450 mm
ホイールベース
2505 mm
ホイールベース
2830 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1550 mm
前輪トラック
1585-1595 mm
後輪トラック
1570 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
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