はどちらが良いですか:BMW Z8はスバル レガシィ?


BMW Z8
スバル レガシィ
BMW Z8
スバル レガシィ

理由9つ理由-購入するにはBMW Z8

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと圧縮
    4% 又は 0.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    11 圧縮 10.6 圧縮
  3. ピストンストロークもっと
    3% 又は 3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    89 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  4. もっともっと高いエンジン出力
    35% 又は 140 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    400 馬力 もっと高いエンジン出力 260 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    25% 又は 125 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    500 Nm @ 3800 rpm. トルク 375 Nm @ 2000-4800 rpm. トルク
  6. もっとエンジン容量
    52% 又は 2557 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    4941 cc エンジン容量 2384 cc エンジン容量
  7. もっと燃料タンク容量
    4% 又は 3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    73 l 燃料タンク容量 70 l 燃料タンク容量
  8. より少ない 重量
    3% 又は 54 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1660 kg 重量 1714-1719 kg 重量
  9. より少ない ホイールベース
    10% 又は 245 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2505 mm ホイールベース 2750 mm ホイールベース

理由4つ理由-購入するにはスバル レガシィ

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    40%又は5.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    14.5 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    31%又は3.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    10.6 l/100 km 燃費(高速道路) 7.3 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    54%又は11.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    21.1 l/100 km 燃費(街中) 9.8 l/100 km 燃費(街中)
  4. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート

中立理由:BMW Z8vs。スバル レガシィ

  1. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 ボクサー シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  3. ドア
    2 ドア 4 ドア
  4. 長さ
    スバル レガシィ 9%又は441 mm もっと.
    4400 mm 長さ 4841 mm 長さ

  5. スバル レガシィ 9 mm もっと.
    1830 mm 幅 1839 mm 幅
  6. 高さ
    スバル レガシィ 12%又は184 mm もっと.
    1317 mm 高さ 1501 mm 高さ
  7. 前タイヤサイズ
    245/45 R18; 275/40 R 前タイヤサイズ 225/50 R18 95V 前タイヤサイズ
  8. 前輪トラック
    1550 mm 前輪トラック 1580 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1570 mm 後輪トラック 1610 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
11
圧縮
10.6
ピストンストローク
89 mm
ピストンストローク
86 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
ボクサー
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
94 mm
性能
エンジン出力
400 馬力 @ 6600 rpm.
エンジン出力
260 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
500 Nm @ 3800 rpm.
トルク
375 Nm @ 2000-4800 rpm.
エンジン容量
4941 cc
エンジン容量
2384 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
14.5 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
8.7 l/100 km
燃費(高速道路)
10.6 l/100 km
燃費(高速道路)
7.3 l/100 km
燃費(街中)
21.1 l/100 km
燃費(街中)
9.8 l/100 km
燃料タンク容量
73 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1660 kg
重量
1714-1719 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
4
寸法
長さ
4400 mm
長さ
4841 mm
1830 mm
1839 mm
高さ
1317 mm
高さ
1501 mm
ホイールベース
2505 mm
ホイールベース
2750 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/45 R18; 275/40 R
前タイヤサイズ
225/50 R18 95V
前輪トラック
1550 mm
前輪トラック
1580 mm
後輪トラック
1570 mm
後輪トラック
1610 mm
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