はどちらが良いですか:Cadillac CTSはMercedes-Benz V-class?


Cadillac CTS
Mercedes-Benz V-class
Cadillac CTS
Mercedes-Benz V-class

理由8つ理由-購入するにはCadillac CTS

  1. もっともっと高いエンジン出力
    13% 又は 37 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    276 馬力 もっと高いエンジン出力 239 馬力 もっと高いエンジン出力
  2. もっと最高速度
    30 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 220 km/h 最高速度
  3. もっとエンジン容量
    2% 又は 48 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1998 cc エンジン容量 1950 cc エンジン容量
  4. もっと0~100 kmhの加速度
    15% 又は 1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    6.8 秒 0~100 kmhの加速度 7.8-7.9 秒 0~100 kmhの加速度
  5. もっと燃料タンク容量
    21% 又は 15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    72 l 燃料タンク容量 57 l 燃料タンク容量
  6. より少ない 重量
    28% 又は 462 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1640 kg 重量 2102 kg 重量
  7. より少ない 旋回半径
    9% 又は 1.08 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.42 m 旋回半径 12.5 m 旋回半径
  8. より少ない ホイールベース
    18% 又は 519 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2911 mm ホイールベース 3430 mm ホイールベース

理由8つ理由-購入するにはMercedes-Benz V-class

  1. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    3 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    6 ギア オートマチックトランスミッション 9 ギア オートマチックトランスミッション
  2. もっと トルク
    20%又は100 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    400 Nm @ 1700-5500 rpm. トルク 500 Nm @ 1600-2400 rpm. トルク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    31%又は2.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.5-8.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.9-6.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない CO2排出
    28%又は43 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    199 (320 g/mile) CO2排出 156 (251 g/mile) CO2排出
  5. もっと 欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 5 欧州排出基準 欧州 6d-Temp 欧州排出基準
  6. もっと 最小トランク容量
    68%又は963 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    447 l 最小トランク容量 1410 l 最小トランク容量
  7. もっと ブレーキでの最大牽引重量
    45%又は900 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1100 kg ブレーキでの最大牽引重量 2000 kg ブレーキでの最大牽引重量
  8. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 6-8 シート

中立理由:Cadillac CTSvs。Mercedes-Benz V-class

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Mercedes-Benz V-class 8%又は404 mm もっと.
    4966 mm 長さ 5370 mm 長さ

  6. Mercedes-Benz V-class 5%又は92 mm もっと.
    1833 mm 幅 1925 mm 幅
  7. 高さ
    Mercedes-Benz V-class 23%又は426 mm もっと.
    1454 mm 高さ 1880 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    245/40 R18; 275/35 R 前タイヤサイズ 225/55 R17; 245/45 R 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
9 G-TRONIC
性能
エンジン出力
276 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
239 馬力 @ 4200 rpm.
トルク
400 Nm @ 1700-5500 rpm.
トルク
500 Nm @ 1600-2400 rpm.
0~60 mphの加速度
6.5 秒
0~60 mphの加速度
7.4 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
220 km/h
エンジン容量
1998 cc
エンジン容量
1950 cc
0~100 kmhの加速度
6.8 秒
0~100 kmhの加速度
7.8-7.9 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.5-8.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.9-6.0 l/100 km
燃料タンク容量
72 l
燃料タンク容量
57 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
199 (320 g/mile)
CO2排出
156 (251 g/mile)
欧州排出基準
欧州 5
欧州排出基準
欧州 6d-Temp
HC
750 kg
HC
750 kg
重量と容量
最小トランク容量
447 l
最小トランク容量
1410 l
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
重量
1640 kg
重量
2102 kg
シート
5
シート
6-8
その他の仕様
旋回半径
11.42 m
旋回半径
12.5 m
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
4966 mm
長さ
5370 mm
1833 mm
1925 mm
高さ
1454 mm
高さ
1880 mm
ホイールベース
2911 mm
ホイールベース
3430 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
245/40 R18; 275/35 R
前タイヤサイズ
225/55 R17; 245/45 R
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