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はどちらが良いですか:Cadillac EscaladeはFerrari 512?
Cadillac Escalade
Ferrari 512
理由5つ理由-購入するにはCadillac Escalade
-
もっと圧縮
31% 又は 4.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
15 圧縮 10.4 圧縮 -
ピストンストロークもっと
13% 又は 12 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90 mm ピストンストローク 78 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
2% 又は 2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84 mm シリンダー穴 82 mm シリンダー穴 -
もっとトルク
20% 又は 123 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
623 Nm @ 1500 rpm. トルク 500 Nm @ 5500 rpm. トルク -
もっとシート
4 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
6 シート 2 シート
理由3つ理由-購入するにはFerrari 512
-
もっと シリンダー
6もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 12 シリンダー -
もっと もっと高いエンジン出力
37%又は163 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
277 馬力 もっと高いエンジン出力 440 馬力 もっと高いエンジン出力 -
より少ない ホイールベース
34%又は857 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3407 mm ホイールベース 2550 mm ホイールベース
中立理由:Cadillac Escaladevs。Ferrari 512
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シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
ドア
5 ドア 2 ドア -
長さ
Cadillac Escalade 1286 mm もっと.
5766 mm 長さ 4480 mm 長さ -
幅
Cadillac Escalade 83 mm もっと.
2059 mm 幅 1976 mm 幅 -
高さ
Cadillac Escalade 807 mm もっと.
1942 mm 高さ 1135 mm 高さ -
前タイヤサイズ
275/50 R22 前タイヤサイズ 235/40 R18; 295/35 R 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1737 mm 前輪トラック 1532 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1730 mm 後輪トラック 1644 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
12
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15
圧縮
10.4
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
78 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
82 mm
性能
エンジン出力
277 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
440 馬力 @ 6750 rpm.
トルク
623 Nm @ 1500 rpm.
トルク
500 Nm @ 5500 rpm.
燃費
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
シート
6
シート
2
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
5766 mm
長さ
4480 mm
幅
2059 mm
幅
1976 mm
高さ
1942 mm
高さ
1135 mm
ホイールベース
3407 mm
ホイールベース
2550 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
275/50 R22
前タイヤサイズ
235/40 R18; 295/35 R
前輪トラック
1737 mm
前輪トラック
1532 mm
後輪トラック
1730 mm
後輪トラック
1644 mm