はどちらが良いですか:Cadillac Escaladeは日産 350Z?


Cadillac Escalade
日産 350Z
Cadillac Escalade
日産 350Z

理由5つ理由-購入するにはCadillac Escalade

  1. もっと圧縮
    29% 又は 4.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    15 圧縮 10.6 圧縮
  2. ピストンストロークもっと
    10% 又は 8.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    90 mm ピストンストローク 81.4 mm ピストンストローク
  3. もっとトルク
    42% 又は 262 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    623 Nm @ 1500 rpm. トルク 361 Nm @ 4400 rpm. トルク
  4. もっと最小トランク容量
    81% 又は 979 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    1214 l 最小トランク容量 235 l 最小トランク容量
  5. もっとシート
    4 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    6 シート 2 シート

理由3つ理由-購入するには日産 350Z

  1. もっと シリンダー穴
    12%又は11.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    84 mm シリンダー穴 95.5 mm シリンダー穴
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    8%又は23 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    277 馬力 もっと高いエンジン出力 300 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. より少ない ホイールベース
    29%又は757 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    3407 mm ホイールベース 2650 mm ホイールベース

中立理由:Cadillac Escaladevs。日産 350Z

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  3. ドア
    5 ドア 2 ドア
  4. 長さ
    Cadillac Escalade 1451 mm もっと.
    5766 mm 長さ 4315 mm 長さ

  5. Cadillac Escalade 244 mm もっと.
    2059 mm 幅 1815 mm 幅
  6. 高さ
    Cadillac Escalade 617 mm もっと.
    1942 mm 高さ 1325 mm 高さ
  7. 前輪トラック
    1737 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック
  8. 後輪トラック
    1730 mm 後輪トラック 1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15
圧縮
10.6
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
81.4 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
95.5 mm
性能
エンジン出力
277 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
300 馬力 @ 6400 rpm.
トルク
623 Nm @ 1500 rpm.
トルク
361 Nm @ 4400 rpm.
燃費
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
1214 l
最小トランク容量
235 l
シート
6
シート
2
その他の仕様
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
5766 mm
長さ
4315 mm
2059 mm
1815 mm
高さ
1942 mm
高さ
1325 mm
ホイールベース
3407 mm
ホイールベース
2650 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1737 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1730 mm
後輪トラック
1540 mm
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