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はどちらが良いですか:Cadillac Escaladeは日産 ノート?
Cadillac Escalade
日産 ノート
理由7つ理由-購入するにはCadillac Escalade
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もっとシリンダー
3もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 3 シリンダー -
もっと圧縮
20% 又は 3 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
15 圧縮 12 圧縮 -
ピストンストロークもっと
7% 又は 6.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
90 mm ピストンストローク 83.6 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
7% 又は 6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
84 mm シリンダー穴 78 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
65% 又は 179 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
277 馬力 もっと高いエンジン出力 98 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
77% 又は 481 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
623 Nm @ 1500 rpm. トルク 142 Nm @ 4400 rpm. トルク -
もっとシート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
6 シート 5 シート
理由1つ理由-購入するには日産 ノート
-
より少ない ホイールベース
31%又は807 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
3407 mm ホイールベース 2600 mm ホイールベース
中立理由:Cadillac Escaladevs。日産 ノート
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シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
長さ
Cadillac Escalade 1666 mm もっと.
5766 mm 長さ 4100 mm 長さ -
高さ
Cadillac Escalade 407 mm もっと.
1942 mm 高さ 1535 mm 高さ -
前タイヤサイズ
275/50 R22 前タイヤサイズ 185/70 R14 88S 前タイヤサイズ -
前輪トラック
1737 mm 前輪トラック 1480 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1730 mm 後輪トラック 1485 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
15
圧縮
12
ピストンストローク
90 mm
ピストンストローク
83.6 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
84 mm
シリンダー穴
78 mm
性能
エンジン出力
277 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
98 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
623 Nm @ 1500 rpm.
トルク
142 Nm @ 4400 rpm.
燃費
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
シート
6
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
5766 mm
長さ
4100 mm
高さ
1942 mm
高さ
1535 mm
ホイールベース
3407 mm
ホイールベース
2600 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
275/50 R22
前タイヤサイズ
185/70 R14 88S
前輪トラック
1737 mm
前輪トラック
1480 mm
後輪トラック
1730 mm
後輪トラック
1485 mm
又は他モデルをご選択ください:
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