はどちらが良いですか:Cadillac STSはFerrari 360?


Cadillac STS
Ferrari 360
Cadillac STS
Ferrari 360

理由7つ理由-購入するにはCadillac STS

  1. ピストンストロークもっと
    8% 又は 6.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    85.6 mm ピストンストローク 79 mm ピストンストローク
  2. もっとシリンダー穴
    10% 又は 9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    94 mm シリンダー穴 85 mm シリンダー穴
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    31% 又は 5.5 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    12.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 17.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    22% 又は 2.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    9.4 l/100 km 燃費(高速道路) 12 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    37% 又は 10.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    17.7 l/100 km 燃費(街中) 28 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと最小トランク容量
    53% 又は 244 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    464 l 最小トランク容量 220 l 最小トランク容量
  7. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2 シート

理由11つ理由-購入するにはFerrari 360

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 8 シリンダー
  2. もっと シリンダーごとのバルブ
    1バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 5 シリンダーごとのバルブ
  3. もっと 圧縮
    7%又は0.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.2 圧縮 11 圧縮
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    36%又は142 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    258 馬力 もっと高いエンジン出力 400 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    7%又は27 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    346 Nm @ 3200 rpm. トルク 373 Nm @ 4750 rpm. トルク
  6. もっと 最高速度
    61 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    229 km/h 最高速度 290 km/h 最高速度
  7. もっと エンジン容量
    1%又は22 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3564 cc エンジン容量 3586 cc エンジン容量
  8. もっと 0~100 kmhの加速度
    61%又は2.8 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    7.4 秒 0~100 kmhの加速度 4.6 秒 0~100 kmhの加速度
  9. もっと 燃料タンク容量
    31%又は29 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    66 l 燃料タンク容量 95 l 燃料タンク容量
  10. より少ない 重量
    22%又は322 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1782 kg 重量 1460 kg 重量
  11. より少ない ホイールベース
    14%又は357 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2957 mm ホイールベース 2600 mm ホイールベース

中立理由:Cadillac STSvs。Ferrari 360

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 中央、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    4 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    Cadillac STS 508 mm もっと.
    4985 mm 長さ 4477 mm 長さ

  6. Ferrari 360 4%又は79 mm もっと.
    1843 mm 幅 1922 mm 幅
  7. 高さ
    Cadillac STS 250 mm もっと.
    1464 mm 高さ 1214 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    235/50 R17 前タイヤサイズ 215/45 R18; 275/40 R 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1596 mm 前輪トラック 1660 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1581 mm 後輪トラック 1617 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
5
圧縮
10.2
圧縮
11
ピストンストローク
85.6 mm
ピストンストローク
79 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
中央、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
94 mm
シリンダー穴
85 mm
性能
エンジン出力
258 馬力 @ 6200 rpm.
エンジン出力
400 馬力 @ 8500 rpm.
トルク
346 Nm @ 3200 rpm.
トルク
373 Nm @ 4750 rpm.
0~60 mphの加速度
7 秒
0~60 mphの加速度
4.4 秒
最高速度
229 km/h
最高速度
290 km/h
エンジン容量
3564 cc
エンジン容量
3586 cc
0~100 kmhの加速度
7.4 秒
0~100 kmhの加速度
4.6 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
12.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
17.9 l/100 km
燃費(高速道路)
9.4 l/100 km
燃費(高速道路)
12 l/100 km
燃費(街中)
17.7 l/100 km
燃費(街中)
28 l/100 km
燃料タンク容量
66 l
燃料タンク容量
95 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
464 l
最小トランク容量
220 l
重量
1782 kg
重量
1460 kg
シート
5
シート
2
その他の仕様
ドア
4
ドア
2
寸法
長さ
4985 mm
長さ
4477 mm
1843 mm
1922 mm
高さ
1464 mm
高さ
1214 mm
ホイールベース
2957 mm
ホイールベース
2600 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/50 R17
前タイヤサイズ
215/45 R18; 275/40 R
前輪トラック
1596 mm
前輪トラック
1660 mm
後輪トラック
1581 mm
後輪トラック
1617 mm
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