はどちらが良いですか:Cadillac XLRはFord Explorer?


Cadillac XLR
Ford Explorer
Cadillac XLR
Ford Explorer

理由7つ理由-購入するにはCadillac XLR

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダー穴
    4% 又は 3.45 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    91 mm シリンダー穴 87.55 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    33% 又は 149 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    449 馬力 もっと高いエンジン出力 300 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    25% 又は 141 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    561 Nm @ 3600 rpm. トルク 420 Nm @ 3500 rpm. トルク
  5. もっとエンジン容量
    48% 又は 2110 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    4371 cc エンジン容量 2261 cc エンジン容量
  6. より少ない 重量
    14% 又は 238 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1730 kg 重量 1968 kg 重量
  7. より少ない ホイールベース
    13% 又は 340 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2685 mm ホイールベース 3025 mm ホイールベース

理由6つ理由-購入するにはFord Explorer

  1. もっと 圧縮
    10%又は1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9 圧縮 10 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    11%又は10 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    84 mm ピストンストローク 94 mm ピストンストローク
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    4 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    6 ギア オートマチックトランスミッション 10 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっと 最小トランク容量
    76%又は390 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    125 l 最小トランク容量 515 l 最小トランク容量
  5. もっと 最大トランクスペース
    87%又は2157 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    328 l 最大トランクスペース 2485 l 最大トランクスペース
  6. もっと シート
    4 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 6 シート

中立理由:Cadillac XLRvs。Ford Explorer

  1. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  3. ドア
    2 ドア 5 ドア
  4. 長さ
    Ford Explorer 11%又は536 mm もっと.
    4513 mm 長さ 5049 mm 長さ

  5. Ford Explorer 8%又は168 mm もっと.
    1836 mm 幅 2004 mm 幅
  6. 高さ
    Ford Explorer 28%又は496 mm もっと.
    1279 mm 高さ 1775 mm 高さ
  7. 前タイヤサイズ
    235/45 R18; 255/40 R 前タイヤサイズ 255/65 R18; 255/55 R 前タイヤサイズ
  8. 前輪トラック
    1565 mm 前輪トラック 1699 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1578 mm 後輪トラック 1699 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9
圧縮
10
ピストンストローク
84 mm
ピストンストローク
94 mm
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
91 mm
シリンダー穴
87.55 mm
ギア オートマチックトランスミッション
6
ギア オートマチックトランスミッション
10 SelectShift
性能
エンジン出力
449 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
300 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
561 Nm @ 3600 rpm.
トルク
420 Nm @ 3500 rpm.
エンジン容量
4371 cc
エンジン容量
2261 cc
燃費
燃料タンク容量
68 l
燃料タンク容量
68 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
125 l
最小トランク容量
515 l
最大トランクスペース
328 l
最大トランクスペース
2485 l
重量
1730 kg
重量
1968 kg
シート
2
シート
6
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4513 mm
長さ
5049 mm
1836 mm
2004 mm
高さ
1279 mm
高さ
1775 mm
ホイールベース
2685 mm
ホイールベース
3025 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/45 R18; 255/40 R
前タイヤサイズ
255/65 R18; 255/55 R
前輪トラック
1565 mm
前輪トラック
1699 mm
後輪トラック
1578 mm
後輪トラック
1699 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: