はどちらが良いですか:Cadillac XLRは三菱 ASX?


Cadillac XLR
三菱 ASX
Cadillac XLR
三菱 ASX

理由8つ理由-購入するにはCadillac XLR

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダー穴
    5% 又は 5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    91 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    67% 又は 299 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    449 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    65% 又は 366 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    561 Nm @ 3600 rpm. トルク 195 Nm @ 4200 rpm. トルク
  5. もっと最高速度
    61 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    250 km/h 最高速度 189 km/h 最高速度
  6. もっとエンジン容量
    54% 又は 2373 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    4371 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  7. もっと0~100 kmhの加速度
    108% 又は 5.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    4.9 秒 0~100 kmhの加速度 10.2 秒 0~100 kmhの加速度
  8. もっと燃料タンク容量
    7% 又は 5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    68 l 燃料タンク容量 63 l 燃料タンク容量

理由9つ理由-購入するには三菱 ASX

  1. もっと 圧縮
    14%又は1.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9 圧縮 10.5 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    2%又は2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    84 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    50%又は5.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    11.3 l/100 km 燃費(高速道路) 5.7 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    60%又は12.6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    21.1 l/100 km 燃費(街中) 8.5 l/100 km 燃費(街中)
  5. もっと 最小トランク容量
    69%又は281 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    125 l 最小トランク容量 406 l 最小トランク容量
  6. もっと 最大トランクスペース
    73%又は878 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    328 l 最大トランクスペース 1206 l 最大トランクスペース
  7. より少ない 重量
    28%又は374 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1730 kg 重量 1356 kg 重量
  8. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 5 シート
  9. より少ない ホイールベース
    1%又は15 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2685 mm ホイールベース 2670 mm ホイールベース

中立理由:Cadillac XLRvs。三菱 ASX

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    2 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Cadillac XLR 148 mm もっと.
    4513 mm 長さ 4365 mm 長さ

  6. Cadillac XLR 66 mm もっと.
    1836 mm 幅 1770 mm 幅
  7. 高さ
    三菱 ASX 22%又は361 mm もっと.
    1279 mm 高さ 1640 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1565 mm 前輪トラック 1525-1545 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1578 mm 後輪トラック 1530-1540 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9
圧縮
10.5
ピストンストローク
84 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
91 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
449 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
561 Nm @ 3600 rpm.
トルク
195 Nm @ 4200 rpm.
0~60 mphの加速度
4.7 秒
0~60 mphの加速度
9.7 秒
最高速度
250 km/h
最高速度
189 km/h
エンジン容量
4371 cc
エンジン容量
1998 cc
0~100 kmhの加速度
4.9 秒
0~100 kmhの加速度
10.2 秒
燃費
燃費(高速道路)
11.3 l/100 km
燃費(高速道路)
5.7 l/100 km
燃費(街中)
21.1 l/100 km
燃費(街中)
8.5 l/100 km
燃料タンク容量
68 l
燃料タンク容量
63 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
125 l
最小トランク容量
406 l
最大トランクスペース
328 l
最大トランクスペース
1206 l
重量
1730 kg
重量
1356 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4513 mm
長さ
4365 mm
1836 mm
1770 mm
高さ
1279 mm
高さ
1640 mm
ホイールベース
2685 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1565 mm
前輪トラック
1525-1545 mm
後輪トラック
1578 mm
後輪トラック
1530-1540 mm
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