はどちらが良いですか:Chevrolet BlazerはDaimler Super Eight?


Chevrolet Blazer
Daimler Super Eight
Chevrolet Blazer
Daimler Super Eight

理由2つ理由-購入するにはChevrolet Blazer

  1. ピストンストロークもっと
    10% 又は 10.54 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    100.84 mm ピストンストローク 90.3 mm ピストンストローク
  2. もっとシリンダー穴
    2% 又は 1.88 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    87.88 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴

理由3つ理由-購入するにはDaimler Super Eight

  1. もっと シリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 8 シリンダー
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    52%又は206 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    194 馬力 もっと高いエンジン出力 400 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと トルク
    54%又は298 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    255 Nm @ 4400 rpm. トルク 553 Nm @ 3500 rpm. トルク

中立理由:Chevrolet Blazervs。Daimler Super Eight

  1. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  2. 燃料供給
    直接噴射 マルチポイント噴射
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
8
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
100.84 mm
ピストンストローク
90.3 mm
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
87.88 mm
シリンダー穴
86 mm
性能
エンジン出力
194 馬力 @ 6300 rpm.
エンジン出力
400 馬力 @ 6100 rpm.
トルク
255 Nm @ 4400 rpm.
トルク
553 Nm @ 3500 rpm.
燃費
燃料供給
直接噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
シート
5
シート
0
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