はどちらが良いですか:Chevrolet Camaroは三菱 パジェロ?


Chevrolet Camaro
三菱 パジェロ
Chevrolet Camaro
三菱 パジェロ

理由8つ理由-購入するにはChevrolet Camaro

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダー穴
    17% 又は 17.25 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    103.25 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  3. もっとギア オートマチックトランスミッション
    2速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    10 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっともっと高いエンジン出力
    73% 又は 479 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    660 馬力 もっと高いエンジン出力 181 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    50% 又は 438 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    868 Nm @ 3600 rpm. トルク 430 Nm @ 2500 rpm. トルク
  6. もっとエンジン容量
    60% 又は 3720 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    6162 cc エンジン容量 2442 cc エンジン容量
  7. もっと燃料タンク容量
    6% 又は 4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    72 l 燃料タンク容量 68 l 燃料タンク容量
  8. より少ない 重量
    3% 又は 58 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1882 kg 重量 1940 kg 重量

理由4つ理由-購入するには三菱 パジェロ

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. ピストンストローク もっと
    12%又は13.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    92 mm ピストンストローク 105.1 mm ピストンストローク
  3. もっと シート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 7 シート
  4. より少ない ホイールベース
    11 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2811 mm ホイールベース 2800 mm ホイールベース

中立理由:Chevrolet Camarovs。三菱 パジェロ

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    2 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    三菱 パジェロ 13 mm もっと.
    4812 mm 長さ 4825 mm 長さ
  6. 高さ
    三菱 パジェロ 28%又は505 mm もっと.
    1330 mm 高さ 1835 mm 高さ
  7. 前タイヤサイズ
    285/30 ZR20; 305/30 前タイヤサイズ 265/60 R18 前タイヤサイズ
  8. 前輪トラック
    1610 mm 前輪トラック 1520 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1591 mm 後輪トラック 1515 mm 後輪トラック
  10. ホイールリムサイズ
    10J x 20; 11J x 20 ホイールリムサイズ 7.5J x 18 ホイールリムサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
92 mm
ピストンストローク
105.1 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
103.25 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア オートマチックトランスミッション
10 Hydra-Matic
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
660 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
181 馬力 @ 3500 rpm.
トルク
868 Nm @ 3600 rpm.
トルク
430 Nm @ 2500 rpm.
エンジン容量
6162 cc
エンジン容量
2442 cc
燃費
燃料タンク容量
72 l
燃料タンク容量
68 l
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
重量
1882 kg
重量
1940 kg
シート
4
シート
7
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4812 mm
長さ
4825 mm
高さ
1330 mm
高さ
1835 mm
ホイールベース
2811 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
285/30 ZR20; 305/30
前タイヤサイズ
265/60 R18
前輪トラック
1610 mm
前輪トラック
1520 mm
後輪トラック
1591 mm
後輪トラック
1515 mm
ホイールリムサイズ
10J x 20; 11J x 20
ホイールリムサイズ
7.5J x 18
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