はどちらが良いですか:Chevrolet CorvetteはFerrari 512?

理由7つ理由-購入するにはChevrolet Corvette

1. もっと圧縮
   10% 又は 1.1 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   11.5 圧縮

   10.4 圧縮

2. ピストンストロークもっと
   15% 又は 14 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   92 mm ピストンストローク

   78 mm ピストンストローク

3. もっとシリンダー穴
   21% 又は 21.25 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   103.25 mm シリンダー穴

   82 mm シリンダー穴

4. もっともっと高いエンジン出力
   11% 又は 55 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   495 馬力 もっと高いエンジン出力

   440 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   22% 又は 137 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   637 Nm @ 5150 rpm. トルク

   500 Nm @ 5500 rpm. トルク

6. もっとエンジン容量
   20% 又は 1219 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   6162 cc エンジン容量

   4943 cc エンジン容量

7. より少ない 重量
   7% 又は 100 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1530 kg 重量

   1630 kg 重量

理由4つ理由-購入するにはFerrari 512

1. もっと シリンダー
   4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   8 シリンダー

   12 シリンダー

2. もっと シリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   2 シリンダーごとのバルブ

   4 シリンダーごとのバルブ

3. もっと 最高速度
   3 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   312 km/h 最高速度

   315 km/h 最高速度

4. より少ない ホイールベース
   7%又は172 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2722 mm ホイールベース

   2550 mm ホイールベース

中立理由:Chevrolet Corvettevs。Ferrari 512

1. エンジン位置
   

   中央、縦 エンジン位置

   リア、縦 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   Vエンジン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   直接噴射

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   2 ドア

   2 ドア

5. 長さ
   Chevrolet Corvette 150 mm もっと.
   

   4630 mm 長さ

   4480 mm 長さ

6. 幅
   Ferrari 512 2%又は42 mm もっと.
   

   1934 mm 幅

   1976 mm 幅

7. 高さ
   Chevrolet Corvette 99 mm もっと.
   

   1234 mm 高さ

   1135 mm 高さ

8. 前輪トラック
   

   1648 mm 前輪トラック

   1532 mm 前輪トラック

9. 後輪トラック
   

   1586 mm 後輪トラック

   1644 mm 後輪トラック