はどちらが良いですか:Chevrolet Corvetteは日産 エクストレイル?


Chevrolet Corvette
日産 エクストレイル
Chevrolet Corvette
日産 エクストレイル

理由9つ理由-購入するにはChevrolet Corvette

  1. もっとシリンダー
    4もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    8 シリンダー 4 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    14% 又は 12.5 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    92 mm ピストンストローク 79.5 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    23% 又は 23.25 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    103.25 mm シリンダー穴 80 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    74% 又は 365 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    495 馬力 もっと高いエンジン出力 130 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    50% 又は 317 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    637 Nm @ 5150 rpm. トルク 320 Nm @ 1750 rpm. トルク
  6. もっと最高速度
    132 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    312 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度
  7. もっとエンジン容量
    74% 又は 4564 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    6162 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量
  8. もっと最小トランク容量
    62% 又は 222 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    357 l 最小トランク容量 135 l 最小トランク容量
  9. より少ない 重量
    4% 又は 60 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1530 kg 重量 1590-1753 kg 重量

理由4つ理由-購入するには日産 エクストレイル

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと シート
    5 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    2 シート 7 シート
  3. より少ない 旋回半径
    4%又は0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.6 m 旋回半径 11.2 m 旋回半径
  4. より少ない ホイールベース
    1%又は17 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2722 mm ホイールベース 2705 mm ホイールベース

中立理由:Chevrolet Corvettevs。日産 エクストレイル

  1. エンジン位置
    中央、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    直接噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    2 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    日産 エクストレイル 1%又は60 mm もっと.
    4630 mm 長さ 4690 mm 長さ

  6. Chevrolet Corvette 114 mm もっと.
    1934 mm 幅 1820-1830 mm 幅
  7. 高さ
    日産 エクストレイル 27%又は466 mm もっと.
    1234 mm 高さ 1700-1730 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1648 mm 前輪トラック 1575-1585 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1586 mm 後輪トラック 1575-1585 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
8
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
92 mm
ピストンストローク
79.5 mm
エンジン位置
中央、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
103.25 mm
シリンダー穴
80 mm
性能
エンジン出力
495 馬力 @ 6450 rpm.
エンジン出力
130 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
637 Nm @ 5150 rpm.
トルク
320 Nm @ 1750 rpm.
最高速度
312 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
6162 cc
エンジン容量
1598 cc
燃費
燃料供給
直接噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
357 l
最小トランク容量
135 l
重量
1530 kg
重量
1590-1753 kg
シート
2
シート
7
その他の仕様
旋回半径
11.6 m
旋回半径
11.2 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4630 mm
長さ
4690 mm
1934 mm
1820-1830 mm
高さ
1234 mm
高さ
1700-1730 mm
ホイールベース
2722 mm
ホイールベース
2705 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1648 mm
前輪トラック
1575-1585 mm
後輪トラック
1586 mm
後輪トラック
1575-1585 mm
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