はどちらが良いですか:Chevrolet CruzeはMercedes-Benz C-class?


Chevrolet Cruze
Mercedes-Benz C-class
Chevrolet Cruze
Mercedes-Benz C-class

理由6つ理由-購入するにはChevrolet Cruze

  1. より少ない 燃費(高速道路)
    34% 又は 2.6 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5 l/100 km 燃費(高速道路) 7.6-7.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  2. より少ない 燃費(街中)
    -67% 又は 5.1 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    7.6 l/100 km 燃費(街中) 12.7-12.9 l/100 km 燃費(街中)
  3. もっと最小トランク容量
    32% 又は 134 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    419 l 最小トランク容量 285 l 最小トランク容量
  4. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 4 シート
  5. より少ない 旋回半径
    3% 又は 0.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    11.8 m 旋回半径 12.1 m 旋回半径
  6. より少ない ホイールベース
    5% 又は 140 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2700 mm ホイールベース 2840 mm ホイールベース

理由6つ理由-購入するにはMercedes-Benz C-class

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. ピストンストローク もっと
    2%又は2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    80.1 mm ピストンストローク 82.1 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    9%又は8.3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    79.7 mm シリンダー穴 88 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    65%又は253 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    137 馬力 もっと高いエンジン出力 390 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    38%又は195 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    325 Nm @ 2000 rpm. トルク 520 Nm @ 2500-5000 rpm. トルク
  6. もっと 燃料タンク容量
    23%又は14.9 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    51.1 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量

中立理由:Chevrolet Cruzevs。Mercedes-Benz C-class

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. ドア
    5 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    Mercedes-Benz C-class 1%又は27 mm もっと.
    4666 mm 長さ 4693 mm 長さ

  6. Mercedes-Benz C-class 1%又は19 mm もっと.
    1791 mm 幅 1810 mm 幅
  7. 高さ
    Chevrolet Cruze 53 mm もっと.
    1458 mm 高さ 1405 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1528 mm 前輪トラック 1602 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1552 mm 後輪トラック 1558 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
80.1 mm
ピストンストローク
82.1 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
79.7 mm
シリンダー穴
88 mm
ギア オートマチックトランスミッション
9
ギア オートマチックトランスミッション
9 TCT AMG SPEEDSHIFT
性能
エンジン出力
137 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
390 馬力 @ 6100 rpm.
トルク
325 Nm @ 2000 rpm.
トルク
520 Nm @ 2500-5000 rpm.
燃費
燃費(高速道路)
5 l/100 km
燃費(高速道路)
7.6-7.9 l/100 km
燃費(街中)
7.6 l/100 km
燃費(街中)
12.7-12.9 l/100 km
燃料タンク容量
51.1 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最小トランク容量
419 l
最小トランク容量
285 l
シート
5
シート
4
その他の仕様
旋回半径
11.8 m
旋回半径
12.1 m
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
4666 mm
長さ
4693 mm
1791 mm
1810 mm
高さ
1458 mm
高さ
1405 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールベース
2840 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1528 mm
前輪トラック
1602 mm
後輪トラック
1552 mm
後輪トラック
1558 mm
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