はどちらが良いですか:Chevrolet Lacettiはスズキ ビターラ?


Chevrolet Lacetti
スズキ ビターラ
Chevrolet Lacetti
スズキ ビターラ

理由5つ理由-購入するにはChevrolet Lacetti

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっとシリンダー穴
    6% 又は 4.9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    77.9 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴
  3. もっとエンジン容量
    29% 又は 401 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1399 cc エンジン容量 998 cc エンジン容量
  4. もっと燃料タンク容量
    22% 又は 13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    60 l 燃料タンク容量 47 l 燃料タンク容量
  5. より少ない 旋回半径
    4% 又は 0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径

理由14つ理由-購入するにはスズキ ビターラ

  1. もっと 圧縮
    5%又は0.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.5 圧縮 10 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    8%又は6.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    73.4 mm ピストンストローク 79.5 mm ピストンストローク
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    15%又は17 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    95 馬力 もっと高いエンジン出力 112 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと トルク
    23%又は39 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    131 Nm @ 4400 rpm. トルク 170 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク
  5. もっと 最高速度
    5 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    175 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度
  6. もっと 0~100 kmhの加速度
    1%又は0.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.6 秒 0~100 kmhの加速度 11.5 秒 0~100 kmhの加速度
  7. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    37%又は3.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  8. より少ない 燃費(高速道路)
    24%又は1.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6.3 l/100 km 燃費(高速道路) 4.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  9. より少ない 燃費(街中)
    45%又は5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    11.2 l/100 km 燃費(街中) 6.2 l/100 km 燃費(街中)
  10. もっと 欧州排出基準
    2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 4 欧州排出基準 欧州 6 欧州排出基準
  11. もっと 最小トランク容量
    27%又は100 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    275 l 最小トランク容量 375 l 最小トランク容量
  12. もっと 最大トランクスペース
    7%又は75 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1045 l 最大トランクスペース 1120 l 最大トランクスペース
  13. より少ない 重量
    8%又は85 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1170 kg 重量 1085-1160 kg 重量
  14. より少ない ホイールベース
    4%又は100 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2600 mm ホイールベース 2500 mm ホイールベース

中立理由:Chevrolet Lacettivs。スズキ ビターラ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    スズキ ビターラ 5%又は85 kg もっと.
    1645 kg 最大許容重量 1730 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Chevrolet Lacetti 120 mm もっと.
    4295 mm 長さ 4175 mm 長さ

  7. スズキ ビターラ 3%又は50 mm もっと.
    1725 mm 幅 1775 mm 幅
  8. 高さ
    スズキ ビターラ 10%又は165 mm もっと.
    1445 mm 高さ 1610 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    195/55 R15 前タイヤサイズ 215/60 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1480 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1480 mm 後輪トラック 1505 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
10
ピストンストローク
73.4 mm
ピストンストローク
79.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
77.9 mm
シリンダー穴
73 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
95 馬力 @ 6300 rpm.
エンジン出力
112 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
131 Nm @ 4400 rpm.
トルク
170 Nm @ 2000-3500 rpm.
0~60 mphの加速度
11 秒
0~60 mphの加速度
10.9 秒
最高速度
175 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
1399 cc
エンジン容量
998 cc
0~100 kmhの加速度
11.6 秒
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.3 l/100 km
燃費(高速道路)
6.3 l/100 km
燃費(高速道路)
4.8 l/100 km
燃費(街中)
11.2 l/100 km
燃費(街中)
6.2 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
47 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
排気
欧州排出基準
欧州 4
欧州排出基準
欧州 6
重量と容量
最小トランク容量
275 l
最小トランク容量
375 l
最大トランクスペース
1045 l
最大トランクスペース
1120 l
最大許容重量
1645 kg
最大許容重量
1730 kg
重量
1170 kg
重量
1085-1160 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10 m
旋回半径
10.4 m
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
4295 mm
長さ
4175 mm
1725 mm
1775 mm
高さ
1445 mm
高さ
1610 mm
ホイールベース
2600 mm
ホイールベース
2500 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/55 R15
前タイヤサイズ
215/60 R16; 215/55 R
前輪トラック
1480 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1480 mm
後輪トラック
1505 mm
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