はどちらが良いですか:Chrysler 300はKia Optima?


Chrysler 300
Kia Optima
Chrysler 300
Kia Optima

理由8つ理由-購入するにはChrysler 300

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダー穴
    20% 又は 19 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    96 mm シリンダー穴 77 mm シリンダー穴
  3. もっとギア オートマチックトランスミッション
    1速度数 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    8 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっともっと高いエンジン出力
    52% 又は 150 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    286 馬力 もっと高いエンジン出力 136 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    6% 又は 20 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    340 Nm @ 4300 rpm. トルク 320 Nm @ 2000-2250 rpm. トルク
  6. もっとエンジン容量
    56% 又は 2006 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3604 cc エンジン容量 1598 cc エンジン容量
  7. より少ない hC
    67% 又は 300 kg
    450 kg hC 750 kg hC
  8. もっとブレーキでの最大牽引重量
    13% 又は 224 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1724 kg ブレーキでの最大牽引重量 1500 kg ブレーキでの最大牽引重量

理由8つ理由-購入するにはKia Optima

  1. もっと 圧縮
    36%又は5.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.2 圧縮 15.9 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    3%又は2.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    83 mm ピストンストローク 85.8 mm ピストンストローク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    54%又は5.1 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    9.4-9.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.3-4.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    40%又は2.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6.7-7.1 l/100 km 燃費(高速道路) 4.0-4.4 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    -196%又は9.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    13.9-14.3 l/100 km 燃費(街中) 4.7-5.2 l/100 km 燃費(街中)
  6. より少ない CO2排出
    96%又は107 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    219 (352 g/mile) CO2排出 112 (180 g/mile) CO2排出
  7. より少ない 重量
    18%又は278 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1838-1862 kg 重量 1560-1695 kg 重量
  8. より少ない ホイールベース
    9%又は247 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    3052 mm ホイールベース 2805 mm ホイールベース

中立理由:Chrysler 300vs。Kia Optima

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. ドア
    4 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Chrysler 300 211 mm もっと.
    5066 mm 長さ 4855 mm 長さ

  6. Chrysler 300 42 mm もっと.
    1902 mm 幅 1860 mm 幅
  7. 高さ
    Chrysler 300 18 mm もっと.
    1488 mm 高さ 1470 mm 高さ
  8. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    140 mm 最低地上高 135 mm 最低地上高
  9. 前タイヤサイズ
    235/55 R18 前タイヤサイズ 215/60 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1623 mm 前輪トラック 1597-1607 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1641 mm 後輪トラック 1604-1614 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.2
圧縮
15.9
ピストンストローク
83 mm
ピストンストローク
85.8 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
96 mm
シリンダー穴
77 mm
ギア オートマチックトランスミッション
8
ギア オートマチックトランスミッション
7 DCT
性能
エンジン出力
286 馬力 @ 6350 rpm.
エンジン出力
136 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
340 Nm @ 4300 rpm.
トルク
320 Nm @ 2000-2250 rpm.
エンジン容量
3604 cc
エンジン容量
1598 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.4-9.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.3-4.7 l/100 km
燃費(高速道路)
6.7-7.1 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0-4.4 l/100 km
燃費(街中)
13.9-14.3 l/100 km
燃費(街中)
4.7-5.2 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
70 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
排気
CO2排出
219 (352 g/mile)
CO2排出
112 (180 g/mile)
HC
450 kg
HC
750 kg
重量と容量
ブレーキなしの最大牽引重量
450 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1724 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1500 kg
重量
1838-1862 kg
重量
1560-1695 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
5
寸法
長さ
5066 mm
長さ
4855 mm
1902 mm
1860 mm
高さ
1488 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
3052 mm
ホイールベース
2805 mm
最低地上高
140 mm
最低地上高
135 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
235/55 R18
前タイヤサイズ
215/60 R16; 215/55 R
前輪トラック
1623 mm
前輪トラック
1597-1607 mm
後輪トラック
1641 mm
後輪トラック
1604-1614 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: