はどちらが良いですか:Chrysler 300はVolvo S40?


Chrysler 300
Volvo S40
Chrysler 300
Volvo S40

理由7つ理由-購入するにはChrysler 300

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    2% 又は 1.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    83 mm ピストンストローク 81.4 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    18% 又は 17 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    96 mm シリンダー穴 79 mm シリンダー穴
  4. もっともっと高いエンジン出力
    65% 又は 185 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    286 馬力 もっと高いエンジン出力 101 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっとトルク
    56% 又は 190 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    340 Nm @ 4300 rpm. トルク 150 Nm @ 4000 rpm. トルク
  6. もっとエンジン容量
    56% 又は 2008 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    3604 cc エンジン容量 1596 cc エンジン容量
  7. もっと燃料タンク容量
    21% 又は 15 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    70 l 燃料タンク容量 55 l 燃料タンク容量

理由6つ理由-購入するにはVolvo S40

  1. もっと 圧縮
    7%又は0.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10.2 圧縮 11 圧縮
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    23%又は2.2 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    9.4-9.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    13%又は0.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6.7-7.1 l/100 km 燃費(高速道路) 5.8 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    -46%又は4.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    13.9-14.3 l/100 km 燃費(街中) 9.5 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない 重量
    49%又は603 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1838-1862 kg 重量 1235 kg 重量
  6. より少ない ホイールベース
    16%又は412 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    3052 mm ホイールベース 2640 mm ホイールベース

中立理由:Chrysler 300vs。Volvo S40

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    4 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    Chrysler 300 598 mm もっと.
    5066 mm 長さ 4468 mm 長さ

  6. Chrysler 300 132 mm もっと.
    1902 mm 幅 1770 mm 幅
  7. 高さ
    Chrysler 300 36 mm もっと.
    1488 mm 高さ 1452 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1623 mm 前輪トラック 1531 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1641 mm 後輪トラック 1535 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10.2
圧縮
11
ピストンストローク
83 mm
ピストンストローク
81.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
96 mm
シリンダー穴
79 mm
性能
エンジン出力
286 馬力 @ 6350 rpm.
エンジン出力
101 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
340 Nm @ 4300 rpm.
トルク
150 Nm @ 4000 rpm.
エンジン容量
3604 cc
エンジン容量
1596 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.4-9.7 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.2 l/100 km
燃費(高速道路)
6.7-7.1 l/100 km
燃費(高速道路)
5.8 l/100 km
燃費(街中)
13.9-14.3 l/100 km
燃費(街中)
9.5 l/100 km
燃料タンク容量
70 l
燃料タンク容量
55 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
1838-1862 kg
重量
1235 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
4
ドア
4
寸法
長さ
5066 mm
長さ
4468 mm
1902 mm
1770 mm
高さ
1488 mm
高さ
1452 mm
ホイールベース
3052 mm
ホイールベース
2640 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1623 mm
前輪トラック
1531 mm
後輪トラック
1641 mm
後輪トラック
1535 mm
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