はどちらが良いですか:Chrysler 300MはFord Taurus?

理由8つ理由-購入するにはChrysler 300M

1. もっとシリンダー
   2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   6 シリンダー

   4 シリンダー

2. もっと圧縮
   2% 又は 0.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   9.9 圧縮

   9.7 圧縮

3. もっともっと高いエンジン出力
   3% 又は 7 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   252 馬力 もっと高いエンジン出力

   245 馬力 もっと高いエンジン出力

4. もっと最高速度
   7 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
   

   225 km/h 最高速度

   218 km/h 最高速度

5. もっとエンジン容量
   43% 又は 1519 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   3518 cc エンジン容量

   1999 cc エンジン容量

6. もっと0～100 kmhの加速度
   1% 又は 0.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
   

   7.8 秒 0～100 kmhの加速度

   7.9 秒 0～100 kmhの加速度

7. より少ない 重量
   7% 又は 115 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1630 kg 重量

   1745-1794 kg 重量

8. より少ない ホイールベース
   3% 又は 79 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2870 mm ホイールベース

   2949 mm ホイールベース

理由3つ理由-購入するにはFord Taurus

1. もっと トルク
   3%又は10 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   340 Nm @ 4000 rpm. トルク

   350 Nm @ 1750-4500 rpm. トルク

2. より少ない 燃費（組み合わせサイクル）
   -46%又は3.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
   

   11.5 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

   7.9-8.2 l/100 km 燃費（組み合わせサイクル）

3. もっと 最小トランク容量
   11%又は59 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   475 l 最小トランク容量

   534 l 最小トランク容量

中立理由:Chrysler 300Mvs。Ford Taurus

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 最大許容重量
   Ford Taurus 2%又は39 kg もっと.
   

   2130 kg 最大許容重量

   2169 kg 最大許容重量

4. ドア
   

   4 ドア

   4 ドア

5. 長さ
   Chrysler 300M 4 mm もっと.
   

   5000 mm 長さ

   4996 mm 長さ

6. 幅
   Chrysler 300M 42 mm もっと.
   

   1920 mm 幅

   1878 mm 幅

7. 高さ
   Ford Taurus 6%又は83 mm もっと.
   

   1420 mm 高さ

   1503 mm 高さ

8. 前タイヤサイズ
   

   225/55 R17 前タイヤサイズ

   235/50 R18; 245/45 R 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1575 mm 前輪トラック

   1608 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1565 mm 後輪トラック

    1618 mm 後輪トラック