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はどちらが良いですか:Chrysler Crossfireはマツダ CX-5?
Chrysler Crossfire
マツダ CX-5
理由11つ理由-購入するにはChrysler Crossfire
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もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
もっとシリンダー穴
4% 又は 3.9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
89.9 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
55% 又は 180 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
330 馬力 もっと高いエンジン出力 150 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
10% 又は 40 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
420 Nm @ 3500 rpm. トルク 380 Nm @ 1800-2600 rpm. トルク -
もっと最高速度
55 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
255 km/h 最高速度 200 km/h 最高速度 -
もっとエンジン容量
32% 又は 1008 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3199 cc エンジン容量 2191 cc エンジン容量 -
もっと0~100 kmhの加速度
102% 又は 5.4 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
5.3 秒 0~100 kmhの加速度 10.7 秒 0~100 kmhの加速度 -
もっと燃料タンク容量
7% 又は 4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 56 l 燃料タンク容量 -
より少ない 重量
11% 又は 156 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1455 kg 重量 1611-1680 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
4% 又は 0.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
10.6 m 旋回半径 11.0 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
13% 又は 300 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2400 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース
理由8つ理由-購入するにはマツダ CX-5
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もっと シリンダーごとのバルブ
2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ -
もっと 圧縮
38%又は5.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9 圧縮 14.4 圧縮 -
ピストンストローク もっと
11%又は10.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
84 mm ピストンストローク 94.3 mm ピストンストローク -
もっと ギア オートマチックトランスミッション
1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
5 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション -
より少ない 燃費(高速道路)
46%又は4.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
9.4 l/100 km 燃費(高速道路) 5.1 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
56%又は7.8 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
13.9 l/100 km 燃費(街中) 6.1 l/100 km 燃費(街中) -
もっと 最小トランク容量
56%又は279 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
215 l 最小トランク容量 494 l 最小トランク容量 -
もっと シート
3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
2 シート 5 シート
中立理由:Chrysler Crossfirevs。マツダ CX-5
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エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール -
最大許容重量
マツダ CX-5 18%又は388 kg もっと.
1755 kg 最大許容重量 2143 kg 最大許容重量 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
マツダ CX-5 11%又は492 mm もっと.
4058 mm 長さ 4550 mm 長さ -
幅
マツダ CX-5 4%又は74 mm もっと.
1766 mm 幅 1840 mm 幅 -
高さ
マツダ CX-5 23%又は384 mm もっと.
1296 mm 高さ 1680 mm 高さ -
前輪トラック
1493 mm 前輪トラック 1595 mm 前輪トラック -
後輪トラック
1502 mm 後輪トラック 1595 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9
圧縮
14.4
ピストンストローク
84 mm
ピストンストローク
94.3 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
89.9 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア オートマチックトランスミッション
5
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
330 馬力 @ 6100 rpm.
エンジン出力
150 馬力 @ 4500 rpm.
トルク
420 Nm @ 3500 rpm.
トルク
380 Nm @ 1800-2600 rpm.
0~60 mphの加速度
5 秒
0~60 mphの加速度
10.2 秒
最高速度
255 km/h
最高速度
200 km/h
エンジン容量
3199 cc
エンジン容量
2191 cc
0~100 kmhの加速度
5.3 秒
0~100 kmhの加速度
10.7 秒
燃費
燃費(高速道路)
9.4 l/100 km
燃費(高速道路)
5.1 l/100 km
燃費(街中)
13.9 l/100 km
燃費(街中)
6.1 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
56 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
215 l
最小トランク容量
494 l
最大許容重量
1755 kg
最大許容重量
2143 kg
重量
1455 kg
重量
1611-1680 kg
シート
2
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.6 m
旋回半径
11.0 m
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4058 mm
長さ
4550 mm
幅
1766 mm
幅
1840 mm
高さ
1296 mm
高さ
1680 mm
ホイールベース
2400 mm
ホイールベース
2700 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1493 mm
前輪トラック
1595 mm
後輪トラック
1502 mm
後輪トラック
1595 mm
又は他モデルをご選択ください:
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