6
はどちらが良いですか:Chrysler CrossfireはOpel Kadett?
Chrysler Crossfire
Opel Kadett
理由6つ理由-購入するにはChrysler Crossfire
-
もっとシリンダー
2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
6 シリンダー 4 シリンダー -
ピストンストロークもっと
13% 又は 10.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
84 mm ピストンストローク 73.4 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
14% 又は 12.3 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
89.9 mm シリンダー穴 77.6 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
82% 又は 270 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
330 馬力 もっと高いエンジン出力 60 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
75% 又は 317 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
420 Nm @ 3500 rpm. トルク 103 Nm @ 2600 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
57% 又は 1810 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
3199 cc エンジン容量 1389 cc エンジン容量
理由1つ理由-購入するにはOpel Kadett
-
もっと 圧縮
4%又は0.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
9 圧縮 9.4 圧縮
中立理由:Chrysler Crossfirevs。Opel Kadett
-
エンジン位置
フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
マルチポイント噴射 マルチポイント噴射 -
ドア
2 ドア 3 ドア
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
9
圧縮
9.4
ピストンストローク
84 mm
ピストンストローク
73.4 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
89.9 mm
シリンダー穴
77.6 mm
性能
エンジン出力
330 馬力 @ 6100 rpm.
エンジン出力
60 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
420 Nm @ 3500 rpm.
トルク
103 Nm @ 2600 rpm.
エンジン容量
3199 cc
エンジン容量
1389 cc
燃費
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
シート
2
シート
2
その他の仕様
ドア
2
ドア
3
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
マツダRX-8とOpel Kadett | AlfaRomeo147иChryslerCrossfire |
Chrysler Crossfireと三菱グランディス |