はどちらが良いですか:Chrysler Daytona ShelbyはLada 2105?


Chrysler Daytona Shelby
Lada 2105
Chrysler Daytona Shelby
Lada 2105

理由5つ理由-購入するにはChrysler Daytona Shelby

  1. ピストンストロークもっと
    23% 又は 24 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    104 mm ピストンストローク 80 mm ピストンストローク
  2. もっとシリンダー穴
    10% 又は 8.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    87.5 mm シリンダー穴 79 mm シリンダー穴
  3. もっともっと高いエンジン出力
    52% 又は 81 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    155 馬力 もっと高いエンジン出力 74 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっとトルク
    60% 又は 170 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    284 Nm @ 2400 rpm. トルク 114 Nm @ 3400 rpm. トルク
  5. もっとエンジン容量
    37% 又は 932 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2501 cc エンジン容量 1569 cc エンジン容量

理由1つ理由-購入するにはLada 2105

  1. もっと 圧縮
    8%又は0.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    7.8 圧縮 8.5 圧縮

中立理由:Chrysler Daytona Shelbyvs。Lada 2105

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 シングルポイント噴射
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
7.8
圧縮
8.5
ピストンストローク
104 mm
ピストンストローク
80 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
87.5 mm
シリンダー穴
79 mm
性能
エンジン出力
155 馬力 @ 4800 rpm.
エンジン出力
74 馬力 @ 5400 rpm.
トルク
284 Nm @ 2400 rpm.
トルク
114 Nm @ 3400 rpm.
エンジン容量
2501 cc
エンジン容量
1569 cc
燃費
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
シングルポイント噴射
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