はどちらが良いですか:Chrysler Viperはスズキ イグニス?

理由7つ理由-購入するにはChrysler Viper

1. もっとシリンダー
   6もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
   

   10 シリンダー

   4 シリンダー

2. ピストンストロークもっと
   25% 又は 24.35 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
   

   98.55 mm ピストンストローク

   74.2 mm ピストンストローク

3. もっとシリンダー穴
   28% 又は 28.6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
   

   101.6 mm シリンダー穴

   73 mm シリンダー穴

4. もっともっと高いエンジン出力
   80% 又は 364 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   455 馬力 もっと高いエンジン出力

   91 馬力 もっと高いエンジン出力

5. もっとトルク
   82% 又は 549 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   667 Nm @ 3700 rpm. トルク

   118 Nm @ 4400 rpm. トルク

6. もっとエンジン容量
   84% 又は 6748 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   7990 cc エンジン容量

   1242 cc エンジン容量

7. もっと燃料タンク容量
   58% 又は 42 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   72 l 燃料タンク容量

   30 l 燃料タンク容量

理由5つ理由-購入するにはスズキ イグニス

1. もっと シリンダーごとのバルブ
   2バルブ／シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
   

   2 シリンダーごとのバルブ

   4 シリンダーごとのバルブ

2. もっと 圧縮
   23%又は2.9 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
   

   9.6 圧縮

   12.5 圧縮

3. より少ない 重量
   79%又は700 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   1590 kg 重量

   890-920 kg 重量

4. もっと シート
   3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
   

   2 シート

   5 シート

5. より少ない ホイールベース
   10 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   2445 mm ホイールベース

   2435 mm ホイールベース

中立理由:Chrysler Vipervs。スズキ イグニス

1. エンジン位置
   

   フロントアクスル、縦 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   Vエンジン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   マルチポイント噴射

   マルチポイント噴射

4. ドア
   

   2 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   Chrysler Viper 790 mm もっと.
   

   4490 mm 長さ

   3700 mm 長さ

6. 幅
   Chrysler Viper 260 mm もっと.
   

   1920 mm 幅

   1660-1690 mm 幅

7. 高さ
   スズキ イグニス 26%又は415 mm もっと.
   

   1190 mm 高さ

   1605 mm 高さ

8. 前タイヤサイズ
   

   275/40 R17 前タイヤサイズ

   175/65 R15 84H; 175/ 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1515 mm 前輪トラック

   1460 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1540 mm 後輪トラック

    1460 mm 後輪トラック