はどちらが良いですか:Chrysler Grand Voyagerはマツダ CX-9?

理由6つ理由-購入するにはChrysler Grand Voyager

1. もっとトルク
   14% 又は 50 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
   

   360 Nm @ 1600-3000 rpm. トルク

   310 Nm @ 2000 rpm. トルク

2. もっとエンジン容量
   10% 又は 289 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
   

   2777 cc エンジン容量

   2488 cc エンジン容量

3. より少ない 燃費（高速道路）
   15% 又は 1.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
   

   7.1 l/100 km 燃費（高速道路）

   8.4 l/100 km 燃費（高速道路）

4. もっと燃料タンク容量
   4% 又は 3 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
   

   75 l 燃料タンク容量

   72 l 燃料タンク容量

5. もっと最小トランク容量
   36% 又は 231 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
   

   638 l 最小トランク容量

   407 l 最小トランク容量

6. もっと最大トランクスペース
   39% 又は 1279 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
   

   3296 l 最大トランクスペース

   2017 l 最大トランクスペース

理由5つ理由-購入するにはマツダ CX-9

1. もっと もっと高いエンジン出力
   35%又は87 hp 違い：20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
   

   163 馬力 もっと高いエンジン出力

   250 馬力 もっと高いエンジン出力

2. より少ない 燃費（街中）
   10%又は1.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
   

   11.8 l/100 km 燃費（街中）

   10.6 l/100 km 燃費（街中）

3. より少ない 重量
   14%又は263 kg. 車両重量が影響すること：燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
   

   2100-2230 kg 重量

   1837 kg 重量

4. より少ない 旋回半径
   2%又は0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
   

   12 m 旋回半径

   11.8 m 旋回半径

5. より少ない ホイールベース
   5%又は148 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
   

   3078 mm ホイールベース

   2930 mm ホイールベース

中立理由:Chrysler Grand Voyagervs。マツダ CX-9

1. エンジン位置
   

   フロント、横 エンジン位置

   フロント、横 エンジン位置

2. シリンダーの場所
   

   インライン シリンダーの場所

   インライン シリンダーの場所

3. 燃料供給
   

   ディーゼル共通レール

   直接噴射

4. ドア
   

   5 ドア

   5 ドア

5. 長さ
   Chrysler Grand Voyager 78 mm もっと.
   

   5143 mm 長さ

   5065 mm 長さ

6. 幅
   マツダ CX-9 1%又は15 mm もっと.
   

   1954 mm 幅

   1969 mm 幅

7. 高さ
   Chrysler Grand Voyager 34 mm もっと.
   

   1750 mm 高さ

   1716-1753 mm 高さ

8. 前タイヤサイズ
   

   225/65 R16; 225/65 R 前タイヤサイズ

   255/60 R18; 255/50 R 前タイヤサイズ

9. 前輪トラック
   

   1651 mm 前輪トラック

   1659 mm 前輪トラック

10. 後輪トラック
    

    1645 mm 後輪トラック

    1656 mm 後輪トラック