はどちらが良いですか:Chrysler LE BaronはOpel Insignia?


Chrysler LE Baron
Opel Insignia
Chrysler LE Baron
Opel Insignia

理由5つ理由-購入するにはChrysler LE Baron

  1. もっとシリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    6 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっとシリンダー穴
    9% 又は 8.1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    91.1 mm シリンダー穴 83 mm シリンダー穴
  3. もっとエンジン容量
    34% 又は 1016 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    2972 cc エンジン容量 1956 cc エンジン容量
  4. より少ない 重量
    10% 又は 144 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1447 kg 重量 1591 kg 重量
  5. より少ない ホイールベース
    11% 又は 275 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2554 mm ホイールベース 2829 mm ホイールベース

理由14つ理由-購入するにはOpel Insignia

  1. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと 圧縮
    46%又は7.6 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    8.9 圧縮 16.5 圧縮
  3. ピストンストローク もっと
    16%又は14.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    76 mm ピストンストローク 90.4 mm ピストンストローク
  4. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    4 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    4 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション
  5. もっと もっと高いエンジン出力
    16%又は27 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    143 馬力 もっと高いエンジン出力 170 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっと トルク
    42%又は168 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    232 Nm @ 2800 rpm. トルク 400 Nm @ 1750-2500 rpm. トルク
  7. もっと 最高速度
    38 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    182 km/h 最高速度 220 km/h 最高速度
  8. もっと 0~100 kmhの加速度
    21%又は1.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11.1 秒 0~100 kmhの加速度 9.2 秒 0~100 kmhの加速度
  9. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    37%又は3.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    8.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 5.6-5.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  10. より少ない 燃費(高速道路)
    32%又は2.2 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6.9 l/100 km 燃費(高速道路) 4.7-4.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  11. より少ない 燃費(街中)
    -97%又は6.9 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    14 l/100 km 燃費(街中) 7.1-7.2 l/100 km 燃費(街中)
  12. もっと 燃料タンク容量
    15%又は9 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    53 l 燃料タンク容量 62 l 燃料タンク容量
  13. もっと 最小トランク容量
    48%又は268 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    292 l 最小トランク容量 560 l 最小トランク容量
  14. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート

中立理由:Chrysler LE Baronvs。Opel Insignia

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    Vエンジン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ディーゼル共通レール
  4. 最大許容重量
    Opel Insignia 19%又は430 kg もっと.
    1840 kg 最大許容重量 2270 kg 最大許容重量
  5. ドア
    2 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Opel Insignia 6%又は292 mm もっと.
    4694 mm 長さ 4986 mm 長さ

  7. Opel Insignia 6%又は106 mm もっと.
    1757 mm 幅 1863 mm 幅
  8. 高さ
    Opel Insignia 11%又は169 mm もっと.
    1331 mm 高さ 1500 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    205/60 R15 前タイヤサイズ 215/60 R16; 215/55 R 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1464 mm 前輪トラック 1607 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1464 mm 後輪トラック 1610 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
6
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
8.9
圧縮
16.5
ピストンストローク
76 mm
ピストンストローク
90.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
91.1 mm
シリンダー穴
83 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
8
性能
エンジン出力
143 馬力 @ 5000 rpm.
エンジン出力
170 馬力 @ 3750 rpm.
トルク
232 Nm @ 2800 rpm.
トルク
400 Nm @ 1750-2500 rpm.
0~60 mphの加速度
10.5 秒
0~60 mphの加速度
8.7 秒
最高速度
182 km/h
最高速度
220 km/h
エンジン容量
2972 cc
エンジン容量
1956 cc
0~100 kmhの加速度
11.1 秒
0~100 kmhの加速度
9.2 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
8.9 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
5.6-5.7 l/100 km
燃費(高速道路)
6.9 l/100 km
燃費(高速道路)
4.7-4.9 l/100 km
燃費(街中)
14 l/100 km
燃費(街中)
7.1-7.2 l/100 km
燃料タンク容量
53 l
燃料タンク容量
62 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ディーゼル共通レール
重量と容量
最小トランク容量
292 l
最小トランク容量
560 l
最大許容重量
1840 kg
最大許容重量
2270 kg
重量
1447 kg
重量
1591 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4694 mm
長さ
4986 mm
1757 mm
1863 mm
高さ
1331 mm
高さ
1500 mm
ホイールベース
2554 mm
ホイールベース
2829 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
205/60 R15
前タイヤサイズ
215/60 R16; 215/55 R
前輪トラック
1464 mm
前輪トラック
1607 mm
後輪トラック
1464 mm
後輪トラック
1610 mm
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