はどちらが良いですか:Chrysler PT Cruiserはトヨタ ヤリス?


Chrysler PT Cruiser
トヨタ ヤリス
Chrysler PT Cruiser
トヨタ ヤリス

理由4つ理由-購入するにはChrysler PT Cruiser

  1. もっとシリンダー穴
    15% 又は 13 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    87.5 mm シリンダー穴 74.5 mm シリンダー穴
  2. もっともっと高いエンジン出力
    22% 又は 30 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    136 馬力 もっと高いエンジン出力 106 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    26% 又は 48 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    188 Nm @ 4150 rpm. トルク 140 Nm @ 4000 rpm. トルク
  4. もっと燃料タンク容量
    23% 又は 13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    57 l 燃料タンク容量 44 l 燃料タンク容量

理由9つ理由-購入するにはトヨタ ヤリス

  1. もっと 圧縮
    20%又は2.4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.6 圧縮 12 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    3%又は2.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    83 mm ピストンストローク 85.8 mm ピストンストローク
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    2 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    4 ギア オートマチックトランスミッション 6 ギア オートマチックトランスミッション
  4. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    30%又は2.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    9.6 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 6.7 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  5. より少ない 燃費(高速道路)
    24%又は1.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    7.8 l/100 km 燃費(高速道路) 5.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  6. より少ない 燃費(街中)
    41%又は5.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    12.6 l/100 km 燃費(街中) 7.4 l/100 km 燃費(街中)
  7. より少ない 重量
    38%又は414 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1500 kg 重量 1086-1109 kg 重量
  8. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート
  9. より少ない ホイールベース
    2%又は45 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2615 mm ホイールベース 2570 mm ホイールベース

中立理由:Chrysler PT Cruiservs。トヨタ ヤリス

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. ドア
    2 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    Chrysler PT Cruiser 185 mm もっと.
    4290 mm 長さ 4105 mm 長さ

  6. Chrysler PT Cruiser 11 mm もっと.
    1705 mm 幅 1694 mm 幅
  7. 高さ
    Chrysler PT Cruiser 86 mm もっと.
    1600 mm 高さ 1514 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1480 mm 前輪トラック 1494 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1480 mm 後輪トラック 1483 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.6
圧縮
12
ピストンストローク
83 mm
ピストンストローク
85.8 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
87.5 mm
シリンダー穴
74.5 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
6
性能
エンジン出力
136 馬力 @ 5500 rpm.
エンジン出力
106 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
188 Nm @ 4150 rpm.
トルク
140 Nm @ 4000 rpm.
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
9.6 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
6.7 l/100 km
燃費(高速道路)
7.8 l/100 km
燃費(高速道路)
5.9 l/100 km
燃費(街中)
12.6 l/100 km
燃費(街中)
7.4 l/100 km
燃料タンク容量
57 l
燃料タンク容量
44 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
重量
1500 kg
重量
1086-1109 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4290 mm
長さ
4105 mm
1705 mm
1694 mm
高さ
1600 mm
高さ
1514 mm
ホイールベース
2615 mm
ホイールベース
2570 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1480 mm
前輪トラック
1494 mm
後輪トラック
1480 mm
後輪トラック
1483 mm
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