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はどちらが良いですか:Chrysler Sebringはダイハツ YRV?
Chrysler Sebring
ダイハツ YRV
理由7つ理由-購入するにはChrysler Sebring
-
もっと圧縮
53% 又は 9.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
18 圧縮 8.5 圧縮 -
ピストンストロークもっと
10% 又は 8.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88.3 mm ピストンストローク 79.7 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
18% 又は 16 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
88 mm シリンダー穴 72 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
14% 又は 21 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 129 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
43% 又は 130 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
300 Nm @ 1600 rpm. トルク 170 Nm @ 3200 rpm. トルク -
もっとエンジン容量
40% 又は 850 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2148 cc エンジン容量 1298 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
38% 又は 24 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
64 l 燃料タンク容量 40 l 燃料タンク容量
理由2つ理由-購入するにはダイハツ YRV
-
もっと シート
1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
4 シート 5 シート -
より少ない ホイールベース
17%又は395 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2765 mm ホイールベース 2370 mm ホイールベース
中立理由:Chrysler Sebringvs。ダイハツ YRV
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
Chrysler Sebring 1085 mm もっと.
4850 mm 長さ 3765 mm 長さ -
幅
Chrysler Sebring 218 mm もっと.
1843 mm 幅 1625 mm 幅 -
高さ
ダイハツ YRV 4%又は68 mm もっと.
1497 mm 高さ 1565 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
18
圧縮
8.5
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
79.7 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
88 mm
シリンダー穴
72 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
129 馬力 @ 6400 rpm.
トルク
300 Nm @ 1600 rpm.
トルク
170 Nm @ 3200 rpm.
エンジン容量
2148 cc
エンジン容量
1298 cc
燃費
燃料タンク容量
64 l
燃料タンク容量
40 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4850 mm
長さ
3765 mm
幅
1843 mm
幅
1625 mm
高さ
1497 mm
高さ
1565 mm
ホイールベース
2765 mm
ホイールベース
2370 mm
又は他モデルをご選択ください:
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