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はどちらが良いですか:Chrysler Sebringは三菱 アイ?
Chrysler Sebring
三菱 アイ
理由8つ理由-購入するにはChrysler Sebring
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もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 3 シリンダー -
もっと圧縮
51% 又は 9.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
18 圧縮 8.8 圧縮 -
ピストンストロークもっと
26% 又は 22.9 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
88.3 mm ピストンストローク 65.4 mm ピストンストローク -
もっとシリンダー穴
26% 又は 22.6 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
88 mm シリンダー穴 65.4 mm シリンダー穴 -
もっともっと高いエンジン出力
57% 又は 86 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
150 馬力 もっと高いエンジン出力 64 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
69% 又は 206 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
300 Nm @ 1600 rpm. トルク 94 Nm トルク -
もっとエンジン容量
69% 又は 1489 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
2148 cc エンジン容量 659 cc エンジン容量 -
もっと燃料タンク容量
45% 又は 29 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
64 l 燃料タンク容量 35 l 燃料タンク容量
理由1つ理由-購入するには三菱 アイ
-
より少ない ホイールベース
8%又は215 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2765 mm ホイールベース 2550 mm ホイールベース
中立理由:Chrysler Sebringvs。三菱 アイ
-
エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 リア、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール マルチポイント噴射 -
ドア
2 ドア 5 ドア -
長さ
Chrysler Sebring 1455 mm もっと.
4850 mm 長さ 3395 mm 長さ -
幅
Chrysler Sebring 368 mm もっと.
1843 mm 幅 1475 mm 幅 -
高さ
三菱 アイ 6%又は103 mm もっと.
1497 mm 高さ 1600 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
18
圧縮
8.8
ピストンストローク
88.3 mm
ピストンストローク
65.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
リア、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
88 mm
シリンダー穴
65.4 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
150 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
64 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
300 Nm @ 1600 rpm.
トルク
94 Nm
エンジン容量
2148 cc
エンジン容量
659 cc
燃費
燃料タンク容量
64 l
燃料タンク容量
35 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
シート
4
シート
4
その他の仕様
ドア
2
ドア
5
寸法
長さ
4850 mm
長さ
3395 mm
幅
1843 mm
幅
1475 mm
高さ
1497 mm
高さ
1600 mm
ホイールベース
2765 mm
ホイールベース
2550 mm
又は他モデルをご選択ください:
関連した:
Ford Scorpioと三菱アイ |