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はどちらが良いですか:Citroen C-CrosserはFord Puma?
Citroen C-Crosser
Ford Puma
理由9つ理由-購入するにはCitroen C-Crosser
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もっとシリンダー
1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
4 シリンダー 3 シリンダー -
もっともっと高いエンジン出力
20% 又は 31 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
156 馬力 もっと高いエンジン出力 125 馬力 もっと高いエンジン出力 -
もっとトルク
45% 又は 170 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
380 Nm @ 2000 rpm. トルク 210 Nm @ 1750 rpm. トルク -
もっと最高速度
9 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
200 km/h 最高速度 191 km/h 最高速度 -
もっと燃料タンク容量
30% 又は 18 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
60 l 燃料タンク容量 42 l 燃料タンク容量 -
もっと最大トランクスペース
31% 又は 525 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
1686 l 最大トランクスペース 1161 l 最大トランクスペース -
もっとブレーキでの最大牽引重量
45% 又は 900 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
2000 kg ブレーキでの最大牽引重量 1100 kg ブレーキでの最大牽引重量 -
もっとシート
2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
7 シート 5 シート -
もっと許可された牽引棒の下向き荷重
25% 又は 25 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
100 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 75 kg 許可された牽引棒の下向き荷重
理由11つ理由-購入するにはFord Puma
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もっと 0~100 kmhの加速度
1%又は0.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
9.9 秒 0~100 kmhの加速度 9.8 秒 0~100 kmhの加速度 -
より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
40%又は2.9 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
7.2-7.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) -
より少ない 燃費(高速道路)
32%又は1.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
5.9-6.0 l/100 km 燃費(高速道路) 4.0 l/100 km 燃費(高速道路) -
より少ない 燃費(街中)
47%又は4.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
9.5-9.6 l/100 km 燃費(街中) 5.0 l/100 km 燃費(街中) -
より少ない CO2排出
93%又は92 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
191 (307 g/mile) CO2排出 99 (159 g/mile) CO2排出 -
もっと 欧州排出基準
2世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
欧州 4 欧州排出基準 欧州 6d-TEMP-EVAP-IS 欧州排出基準 -
より少ない hC
17%又は110 kg
750 kg hC 640 kg hC -
もっと 最小トランク容量
61%又は284 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
184 l 最小トランク容量 468 l 最小トランク容量 -
より少ない 重量
51%又は620 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
1825 kg 重量 1205 kg 重量 -
より少ない 旋回半径
15%又は1.6 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
12 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径 -
より少ない ホイールベース
3%又は82 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
2670 mm ホイールベース 2588 mm ホイールベース
中立理由:Citroen C-Crosservs。Ford Puma
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エンジン位置
フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置 -
シリンダーの場所
インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所 -
燃料供給
ディーゼル共通レール 直接噴射 -
最大許容重量
Citroen C-Crosser 650 kg もっと.
2410 kg 最大許容重量 1760-1765 kg 最大許容重量 -
ドア
5 ドア 5 ドア -
ミラーを含んだ幅
2072 mm ミラーを含んだ幅 1930 mm ミラーを含んだ幅 -
長さ
Citroen C-Crosser 439 mm もっと.
4646 mm 長さ 4207 mm 長さ -
幅
Citroen C-Crosser 1 mm もっと.
1806 mm 幅 1805 mm 幅 -
高さ
Citroen C-Crosser 178 mm もっと.
1715 mm 高さ 1537 mm 高さ -
前タイヤサイズ
215/70 R16; 225/55 R 前タイヤサイズ 215/50 R18 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
シリンダー
3
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
156 馬力 @ 4000 rpm.
エンジン出力
125 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
380 Nm @ 2000 rpm.
トルク
210 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
9.4 秒
0~60 mphの加速度
9.3 秒
最高速度
200 km/h
最高速度
191 km/h
0~100 kmhの加速度
9.9 秒
0~100 kmhの加速度
9.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
7.2-7.3 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.3 l/100 km
燃費(高速道路)
5.9-6.0 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
9.5-9.6 l/100 km
燃費(街中)
5.0 l/100 km
燃料タンク容量
60 l
燃料タンク容量
42 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
191 (307 g/mile)
CO2排出
99 (159 g/mile)
欧州排出基準
欧州 4
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP-EVAP-IS
HC
750 kg
HC
640 kg
重量と容量
最小トランク容量
184 l
最小トランク容量
468 l
最大トランクスペース
1686 l
最大トランクスペース
1161 l
最大許容重量
2410 kg
最大許容重量
1760-1765 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
750 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
640 kg
ブレーキでの最大牽引重量
2000 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
重量
1825 kg
重量
1205 kg
シート
7
シート
5
許可された牽引棒の下向き荷重
100 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
75 kg
その他の仕様
旋回半径
12 m
旋回半径
10.4 m
ドア
5
ドア
5
ミラーを含んだ幅
2072 mm
ミラーを含んだ幅
1930 mm
寸法
長さ
4646 mm
長さ
4207 mm
幅
1806 mm
幅
1805 mm
高さ
1715 mm
高さ
1537 mm
ホイールベース
2670 mm
ホイールベース
2588 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/70 R16; 225/55 R
前タイヤサイズ
215/50 R18
又は他モデルをご選択ください:
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