はどちらが良いですか:Citroen C3はスズキ ビターラ?


Citroen C3
スズキ ビターラ
Citroen C3
スズキ ビターラ

理由9つ理由-購入するにはCitroen C3

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. ピストンストロークもっと
    6% 又は 5.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    84.8 mm ピストンストローク 79.5 mm ピストンストローク
  3. もっとシリンダー穴
    3% 又は 2 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    75 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴
  4. もっとギア マニュアルトランスミッション
    1速度数 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    6 ギア マニュアルトランスミッション 5 ギア マニュアルトランスミッション
  5. もっとトルク
    32% 又は 80 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    250 Nm @ 1750 rpm. トルク 170 Nm @ 2000-3500 rpm. トルク
  6. もっと最高速度
    8 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    188 km/h 最高速度 180 km/h 最高速度
  7. もっとエンジン容量
    33% 又は 501 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1499 cc エンジン容量 998 cc エンジン容量
  8. もっと0~100 kmhの加速度
    13% 又は 1.3 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.2 秒 0~100 kmhの加速度 11.5 秒 0~100 kmhの加速度
  9. より少ない CO2排出
    41% 又は 35 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    86 (138 g/mile) CO2排出 121 (195 g/mile) CO2排出

理由3つ理由-購入するにはスズキ ビターラ

  1. もっと もっと高いエンジン出力
    9%又は10 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    102 馬力 もっと高いエンジン出力 112 馬力 もっと高いエンジン出力
  2. もっと 燃料タンク容量
    11%又は5 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    42 l 燃料タンク容量 47 l 燃料タンク容量
  3. より少ない ホイールベース
    2%又は39 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2539 mm ホイールベース 2500 mm ホイールベース

中立理由:Citroen C3vs。スズキ ビターラ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. ドア
    5 ドア 5 ドア
  5. 長さ
    スズキ ビターラ 4%又は179 mm もっと.
    3996 mm 長さ 4175 mm 長さ

  6. スズキ ビターラ 1%又は26 mm もっと.
    1749 mm 幅 1775 mm 幅
  7. 高さ
    スズキ ビターラ 8%又は136 mm もっと.
    1474-1490 mm 高さ 1610 mm 高さ
  8. 前輪トラック
    1471-1483 mm 前輪トラック 1535 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1471-1480 mm 後輪トラック 1505 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
84.8 mm
ピストンストローク
79.5 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
75 mm
シリンダー穴
73 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
102 馬力 @ 3500 rpm.
エンジン出力
112 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
250 Nm @ 1750 rpm.
トルク
170 Nm @ 2000-3500 rpm.
0~60 mphの加速度
9.7 秒
0~60 mphの加速度
10.9 秒
最高速度
188 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
998 cc
0~100 kmhの加速度
10.2 秒
0~100 kmhの加速度
11.5 秒
燃費
燃料タンク容量
42 l
燃料タンク容量
47 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
86 (138 g/mile)
CO2排出
121 (195 g/mile)
重量と容量
シート
5
シート
5
その他の仕様
ドア
5
ドア
5
寸法
長さ
3996 mm
長さ
4175 mm
1749 mm
1775 mm
高さ
1474-1490 mm
高さ
1610 mm
ホイールベース
2539 mm
ホイールベース
2500 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1471-1483 mm
前輪トラック
1535 mm
後輪トラック
1471-1480 mm
後輪トラック
1505 mm
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