はどちらが良いですか:Citroen C5はスズキ キザシ?


Citroen C5
スズキ キザシ
Citroen C5
スズキ キザシ

理由9つ理由-購入するにはCitroen C5

  1. もっとトルク
    23% 又は 70 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    300 Nm @ 1750 rpm. トルク 230 Nm @ 4000 rpm. トルク
  2. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    48% 又は 3.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    4.1-4.2 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.9 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    40% 又は 2.5 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    3.8-3.9 l/100 km 燃費(高速道路) 6.3 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    -130% 又は 6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    4.6-4.7 l/100 km 燃費(街中) 10.6 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない CO2排出
    73% 又は 77 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    106 (171 g/mile) CO2排出 183 (295 g/mile) CO2排出
  6. もっと欧州排出基準
    1世代の方が良いです 車両の環境基準が高いほど、運転中のCO2やその他の排出が少なく、環境での有害な影響を減らす。
    欧州 6d-TEMP 欧州排出基準 欧州 5 欧州排出基準
  7. もっと最大トランクスペース
    72% 又は 1169 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1630 l 最大トランクスペース 461 l 最大トランクスペース
  8. より少ない 重量
    4% 又は 64 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1430 kg 重量 1494 kg 重量
  9. より少ない 旋回半径
    3% 又は 0.3 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.7 m 旋回半径 11 m 旋回半径

理由8つ理由-購入するにはスズキ キザシ

  1. ピストンストローク もっと
    6%又は5.2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    84.8 mm ピストンストローク 90 mm ピストンストローク
  2. もっと シリンダー穴
    18%又は17 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    75 mm シリンダー穴 92 mm シリンダー穴
  3. もっと もっと高いエンジン出力
    26%又は47 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    131 馬力 もっと高いエンジン出力 178 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと 最高速度
    26 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    189 km/h 最高速度 215 km/h 最高速度
  5. もっと エンジン容量
    37%又は894 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1499 cc エンジン容量 2393 cc エンジン容量
  6. もっと 0~100 kmhの加速度
    33%又は2.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.4 秒 0~100 kmhの加速度 7.8 秒 0~100 kmhの加速度
  7. もっと 燃料タンク容量
    16%又は10 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    53 l 燃料タンク容量 63 l 燃料タンク容量
  8. より少ない ホイールベース
    1%又は30 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2730 mm ホイールベース 2700 mm ホイールベース

中立理由:Citroen C5vs。スズキ キザシ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール マルチポイント噴射
  4. ドア
    5 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    スズキ キザシ 3%又は150 mm もっと.
    4500 mm 長さ 4650 mm 長さ
  6. 高さ
    Citroen C5 219 mm もっと.
    1689 mm 高さ 1470 mm 高さ
  7. 最低地上高 最低地上高が良いほど、車両のクロスカントリードライビング範囲が良い。
    230 mm 最低地上高 135 mm 最低地上高
  8. 前タイヤサイズ
    215/65 R17; 235/55 R 前タイヤサイズ 235/45 R18 94W 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1579-1601 mm 前輪トラック 1565 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1608-1630 mm 後輪トラック 1575 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
84.8 mm
ピストンストローク
90 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
75 mm
シリンダー穴
92 mm
ギア マニュアルトランスミッション
6
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
131 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
178 馬力 @ 6500 rpm.
トルク
300 Nm @ 1750 rpm.
トルク
230 Nm @ 4000 rpm.
0~60 mphの加速度
9.9 秒
0~60 mphの加速度
7.4 秒
最高速度
189 km/h
最高速度
215 km/h
エンジン容量
1499 cc
エンジン容量
2393 cc
0~100 kmhの加速度
10.4 秒
0~100 kmhの加速度
7.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
4.1-4.2 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.9 l/100 km
燃費(高速道路)
3.8-3.9 l/100 km
燃費(高速道路)
6.3 l/100 km
燃費(街中)
4.6-4.7 l/100 km
燃費(街中)
10.6 l/100 km
燃料タンク容量
53 l
燃料タンク容量
63 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
マルチポイント噴射
排気
CO2排出
106 (171 g/mile)
CO2排出
183 (295 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP
欧州排出基準
欧州 5
重量と容量
最大トランクスペース
1630 l
最大トランクスペース
461 l
最大許容重量
2000 kg
最大許容重量
2000 kg
重量
1430 kg
重量
1494 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
10.7 m
旋回半径
11 m
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
4500 mm
長さ
4650 mm
高さ
1689 mm
高さ
1470 mm
ホイールベース
2730 mm
ホイールベース
2700 mm
最低地上高
230 mm
最低地上高
135 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
215/65 R17; 235/55 R
前タイヤサイズ
235/45 R18 94W
前輪トラック
1579-1601 mm
前輪トラック
1565 mm
後輪トラック
1608-1630 mm
後輪トラック
1575 mm
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