はどちらが良いですか:Citroen DS3はFord Puma?


Citroen DS3
Ford Puma
Citroen DS3
Ford Puma

理由12つ理由-購入するにはCitroen DS3

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっとトルク
    17% 又は 44 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    254 Nm @ 1750 rpm. トルク 210 Nm @ 1750 rpm. トルク
  3. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    30% 又は 1.3 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    3.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 4.3 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  4. より少ない 燃費(高速道路)
    33% 又は 1.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    2.7 l/100 km 燃費(高速道路) 4.0 l/100 km 燃費(高速道路)
  5. より少ない 燃費(街中)
    28% 又は 1.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    3.6 l/100 km 燃費(街中) 5.0 l/100 km 燃費(街中)
  6. もっと燃料タンク容量
    9% 又は 4 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    46 l 燃料タンク容量 42 l 燃料タンク容量
  7. より少ない CO2排出
    25% 又は 20 車が放出するCO2排出が少ないほど、環境へのダメージが少ない。
    79 (127 g/mile) CO2排出 99 (159 g/mile) CO2排出
  8. より少ない hC
    12% 又は 70 kg
    570 kg hC 640 kg hC
  9. もっとブレーキでの最大牽引重量
    4% 又は 50 kg ブレーキで許可されるトレーナー荷重が多いほど、車両はエンジンにダメージを与えずに大きく、重たいトレーラーを牽引できる。
    1150 kg ブレーキでの最大牽引重量 1100 kg ブレーキでの最大牽引重量
  10. より少ない 重量
    11% 又は 120 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    1085 kg 重量 1205 kg 重量
  11. より少ない 旋回半径
    2% 又は 0.2 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    10.2 m 旋回半径 10.4 m 旋回半径
  12. より少ない ホイールベース
    5% 又は 124 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2464 mm ホイールベース 2588 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはFord Puma

  1. もっと ギア マニュアルトランスミッション
    1 マニュアルトランスミッションのギアが多いほど高速道路の速度で運転中に車両の燃料消費が減る。これは、エンジン荷重も減らして、エンジンの寿命を長くする。
    5 ギア マニュアルトランスミッション 6 ギア マニュアルトランスミッション
  2. もっと もっと高いエンジン出力
    20%又は25 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    100 馬力 もっと高いエンジン出力 125 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっと 最高速度
    2 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    189 km/h 最高速度 191 km/h 最高速度
  4. もっと 0~100 kmhの加速度
    10%又は1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    10.8 秒 0~100 kmhの加速度 9.8 秒 0~100 kmhの加速度
  5. もっと 最小トランク容量
    39%又は183 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    285 l 最小トランク容量 468 l 最小トランク容量
  6. もっと 最大トランクスペース
    16%又は181 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    980 l 最大トランクスペース 1161 l 最大トランクスペース
  7. もっと 許可された牽引棒の下向き荷重
    39%又は29 kg 許可された牽引棒の下向き荷重が多いほど、故障のリスクなく、車両が牽引できる荷重が増える。
    46 kg 許可された牽引棒の下向き荷重 75 kg 許可された牽引棒の下向き荷重

中立理由:Citroen DS3vs。Ford Puma

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    ディーゼル共通レール 直接噴射
  4. 最大許容重量
    Ford Puma 7%又は127 kg もっと.
    1633 kg 最大許容重量 1760-1765 kg 最大許容重量
  5. ドア
    3 ドア 5 ドア
  6. 長さ
    Ford Puma 6%又は259 mm もっと.
    3948 mm 長さ 4207 mm 長さ

  7. Ford Puma 5%又は90 mm もっと.
    1715 mm 幅 1805 mm 幅
  8. 高さ
    Ford Puma 5%又は79 mm もっと.
    1458-1483 mm 高さ 1537 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    195/55 R16 前タイヤサイズ 215/50 R18 前タイヤサイズ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
6
性能
エンジン出力
100 馬力 @ 3750 rpm.
エンジン出力
125 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
254 Nm @ 1750 rpm.
トルク
210 Nm @ 1750 rpm.
0~60 mphの加速度
10.3 秒
0~60 mphの加速度
9.3 秒
最高速度
189 km/h
最高速度
191 km/h
0~100 kmhの加速度
10.8 秒
0~100 kmhの加速度
9.8 秒
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
3.0 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
4.3 l/100 km
燃費(高速道路)
2.7 l/100 km
燃費(高速道路)
4.0 l/100 km
燃費(街中)
3.6 l/100 km
燃費(街中)
5.0 l/100 km
燃料タンク容量
46 l
燃料タンク容量
42 l
燃料供給
ディーゼル共通レール
燃料供給
直接噴射
排気
CO2排出
79 (127 g/mile)
CO2排出
99 (159 g/mile)
欧州排出基準
欧州 6
欧州排出基準
欧州 6d-TEMP-EVAP-IS
HC
570 kg
HC
640 kg
重量と容量
最小トランク容量
285 l
最小トランク容量
468 l
最大トランクスペース
980 l
最大トランクスペース
1161 l
最大許容重量
1633 kg
最大許容重量
1760-1765 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
570 kg
ブレーキなしの最大牽引重量
640 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1150 kg
ブレーキでの最大牽引重量
1100 kg
重量
1085 kg
重量
1205 kg
シート
5
シート
5
許可された牽引棒の下向き荷重
46 kg
許可された牽引棒の下向き荷重
75 kg
その他の仕様
旋回半径
10.2 m
旋回半径
10.4 m
ドア
3
ドア
5
寸法
長さ
3948 mm
長さ
4207 mm
1715 mm
1805 mm
高さ
1458-1483 mm
高さ
1537 mm
ホイールベース
2464 mm
ホイールベース
2588 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
195/55 R16
前タイヤサイズ
215/50 R18
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