はどちらが良いですか:Daewoo NexiaはOpel Kadett?


Daewoo Nexia
Opel Kadett
Daewoo Nexia
Opel Kadett

理由5つ理由-購入するにはDaewoo Nexia

  1. ピストンストロークもっと
    10% 又は 8.1 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    81.5 mm ピストンストローク 73.4 mm ピストンストローク
  2. もっともっと高いエンジン出力
    25% 又は 20 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    80 馬力 もっと高いエンジン出力 60 馬力 もっと高いエンジン出力
  3. もっとトルク
    16% 又は 20 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    123 Nm @ 3200 rpm. トルク 103 Nm @ 2600 rpm. トルク
  4. もっとエンジン容量
    7% 又は 109 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1498 cc エンジン容量 1389 cc エンジン容量
  5. もっとシート
    3 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 2 シート

理由2つ理由-購入するにはOpel Kadett

  1. もっと 圧縮
    9%又は0.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    8.6 圧縮 9.4 圧縮
  2. もっと シリンダー穴
    1%又は1.1 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    76.5 mm シリンダー穴 77.6 mm シリンダー穴

中立理由:Daewoo Nexiavs。Opel Kadett

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    4 ドア 3 ドア
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
8.6
圧縮
9.4
ピストンストローク
81.5 mm
ピストンストローク
73.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
76.5 mm
シリンダー穴
77.6 mm
ギア マニュアルトランスミッション
5
ギア マニュアルトランスミッション
5
性能
エンジン出力
80 馬力 @ 5600 rpm.
エンジン出力
60 馬力 @ 5600 rpm.
トルク
123 Nm @ 3200 rpm.
トルク
103 Nm @ 2600 rpm.
エンジン容量
1498 cc
エンジン容量
1389 cc
燃費
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
シート
5
シート
2
その他の仕様
ドア
4
ドア
3
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: