はどちらが良いですか:ダイハツ シャレードはホンダ レジェンド?


ダイハツ シャレード
ホンダ レジェンド
ダイハツ シャレード
ホンダ レジェンド

理由6つ理由-購入するにはダイハツ シャレード

  1. より少ない 燃費(高速道路)
    37% 又は 3.3 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.6 l/100 km 燃費(高速道路) 8.9 l/100 km 燃費(高速道路)
  2. より少ない 燃費(街中)
    45% 又は 7.4 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8.9 l/100 km 燃費(街中) 16.3 l/100 km 燃費(街中)
  3. もっと最大トランクスペース
    10% 又は 53 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    505 l 最大トランクスペース 452 l 最大トランクスペース
  4. より少ない 重量
    124% 又は 1030 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    830 kg 重量 1860 kg 重量
  5. より少ない 旋回半径
    24% 又は 2.32 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    9.6 m 旋回半径 11.92 m 旋回半径
  6. より少ない ホイールベース
    17% 又は 405 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2395 mm ホイールベース 2800 mm ホイールベース

理由11つ理由-購入するにはホンダ レジェンド

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    15%又は1.7 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.5 圧縮 11.2 圧縮
  3. ピストンストローク もっと
    26%又は24.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    71.4 mm ピストンストローク 96 mm ピストンストローク
  4. もっと シリンダー穴
    16%又は14 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    76 mm シリンダー穴 90 mm シリンダー穴
  5. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    1 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    4 ギア オートマチックトランスミッション 5 ギア オートマチックトランスミッション
  6. もっと もっと高いエンジン出力
    72%又は211 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    84 馬力 もっと高いエンジン出力 295 馬力 もっと高いエンジン出力
  7. もっと トルク
    72%又は266 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    105 Nm @ 5000 rpm. トルク 371 Nm @ 5000 rpm. トルク
  8. もっと 最高速度
    80 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    170 km/h 最高速度 250 km/h 最高速度
  9. もっと エンジン容量
    65%又は2368 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1296 cc エンジン容量 3664 cc エンジン容量
  10. もっと 0~100 kmhの加速度
    55%又は3.9 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    11 秒 0~100 kmhの加速度 7.1 秒 0~100 kmhの加速度
  11. もっと 燃料タンク容量
    32%又は23 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    50 l 燃料タンク容量 73 l 燃料タンク容量

中立理由:ダイハツ シャレードvs。ホンダ レジェンド

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. ドア
    3/5 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    ホンダ レジェンド 24%又は1177 mm もっと.
    3780 mm 長さ 4957 mm 長さ

  6. ホンダ レジェンド 12%又は225 mm もっと.
    1620 mm 幅 1845 mm 幅
  7. 高さ
    ホンダ レジェンド 4%又は60 mm もっと.
    1390 mm 高さ 1450 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    155/80 R13 S 前タイヤサイズ 235/50 R17; 245/45 R 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1385 mm 前輪トラック 1575 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1390 mm 後輪トラック 1585 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
11.2
ピストンストローク
71.4 mm
ピストンストローク
96 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
76 mm
シリンダー穴
90 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
5
性能
エンジン出力
84 馬力 @ 6500 rpm.
エンジン出力
295 馬力 @ 6200 rpm.
トルク
105 Nm @ 5000 rpm.
トルク
371 Nm @ 5000 rpm.
0~60 mphの加速度
10.5 秒
0~60 mphの加速度
6.7 秒
最高速度
170 km/h
最高速度
250 km/h
エンジン容量
1296 cc
エンジン容量
3664 cc
0~100 kmhの加速度
11 秒
0~100 kmhの加速度
7.1 秒
燃費
燃費(高速道路)
5.6 l/100 km
燃費(高速道路)
8.9 l/100 km
燃費(街中)
8.9 l/100 km
燃費(街中)
16.3 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
73 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最大トランクスペース
505 l
最大トランクスペース
452 l
重量
830 kg
重量
1860 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
9.6 m
旋回半径
11.92 m
ドア
3/5
ドア
4
寸法
長さ
3780 mm
長さ
4957 mm
1620 mm
1845 mm
高さ
1390 mm
高さ
1450 mm
ホイールベース
2395 mm
ホイールベース
2800 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
155/80 R13 S
前タイヤサイズ
235/50 R17; 245/45 R
前輪トラック
1385 mm
前輪トラック
1575 mm
後輪トラック
1390 mm
後輪トラック
1585 mm
すべて見る
このコンテンツが好きですか? アップデートを購読してください!

又は他モデルをご選択ください: