はどちらが良いですか:ダイハツ シャレードはトヨタ クラウン?


ダイハツ シャレード
トヨタ クラウン
ダイハツ シャレード
トヨタ クラウン

理由5つ理由-購入するにはダイハツ シャレード

  1. より少ない 燃費(高速道路)
    15% 又は 1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.6 l/100 km 燃費(高速道路) 6.6 l/100 km 燃費(高速道路)
  2. より少ない 燃費(街中)
    22% 又は 2.5 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8.9 l/100 km 燃費(街中) 11.4 l/100 km 燃費(街中)
  3. より少ない 重量
    104% 又は 860 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    830 kg 重量 1690-1730 kg 重量
  4. より少ない 旋回半径
    15% 又は 1.4 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    9.6 m 旋回半径 11 m 旋回半径
  5. より少ない ホイールベース
    22% 又は 525 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2395 mm ホイールベース 2920 mm ホイールベース

理由7つ理由-購入するにはトヨタ クラウン

  1. ピストンストローク もっと
    17%又は14.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    71.4 mm ピストンストローク 86 mm ピストンストローク
  2. もっと シリンダー穴
    12%又は10 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    76 mm シリンダー穴 86 mm シリンダー穴
  3. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    4 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    4 ギア オートマチックトランスミッション 8 ギア オートマチックトランスミッション
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    66%又は161 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    84 馬力 もっと高いエンジン出力 245 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    70%又は245 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    105 Nm @ 5000 rpm. トルク 350 Nm @ 1650-4400 rpm. トルク
  6. もっと エンジン容量
    35%又は702 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1296 cc エンジン容量 1998 cc エンジン容量
  7. もっと 燃料タンク容量
    24%又は16 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    50 l 燃料タンク容量 66 l 燃料タンク容量

中立理由:ダイハツ シャレードvs。トヨタ クラウン

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロントアクスル、縦 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 直接噴射
  4. 最大許容重量
    トヨタ クラウン 33%又は655 kg もっと.
    1350 kg 最大許容重量 2005 kg 最大許容重量
  5. ドア
    3/5 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    トヨタ クラウン 23%又は1130 mm もっと.
    3780 mm 長さ 4910 mm 長さ

  7. トヨタ クラウン 10%又は180 mm もっと.
    1620 mm 幅 1800 mm 幅
  8. 高さ
    トヨタ クラウン 4%又は65 mm もっと.
    1390 mm 高さ 1455 mm 高さ
  9. 前輪トラック
    1385 mm 前輪トラック 1550-1560 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1390 mm 後輪トラック 1550-1560 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
ピストンストローク
71.4 mm
ピストンストローク
86 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロントアクスル、縦
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
76 mm
シリンダー穴
86 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
8 スーパーETC
性能
エンジン出力
84 馬力 @ 6500 rpm.
エンジン出力
245 馬力 @ 5200-5800 rpm.
トルク
105 Nm @ 5000 rpm.
トルク
350 Nm @ 1650-4400 rpm.
エンジン容量
1296 cc
エンジン容量
1998 cc
燃費
燃費(高速道路)
5.6 l/100 km
燃費(高速道路)
6.6 l/100 km
燃費(街中)
8.9 l/100 km
燃費(街中)
11.4 l/100 km
燃料タンク容量
50 l
燃料タンク容量
66 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
直接噴射
重量と容量
最大許容重量
1350 kg
最大許容重量
2005 kg
重量
830 kg
重量
1690-1730 kg
シート
5
シート
5
その他の仕様
旋回半径
9.6 m
旋回半径
11 m
ドア
3/5
ドア
4
寸法
長さ
3780 mm
長さ
4910 mm
1620 mm
1800 mm
高さ
1390 mm
高さ
1455 mm
ホイールベース
2395 mm
ホイールベース
2920 mm
ホイールとタイヤ
前輪トラック
1385 mm
前輪トラック
1550-1560 mm
後輪トラック
1390 mm
後輪トラック
1550-1560 mm
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