はどちらが良いですか:ダイハツ クオーレはホンダ シャトル?


ダイハツ クオーレ
ホンダ シャトル
ダイハツ クオーレ
ホンダ シャトル

理由2つ理由-購入するにはダイハツ クオーレ

  1. より少ない 重量
    102% 又は 640 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    630 kg 重量 1270-1300 kg 重量
  2. より少ない ホイールベース
    10% 又は 230 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2300 mm ホイールベース 2530 mm ホイールベース

理由12つ理由-購入するにはホンダ シャトル

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  3. もっと 圧縮
    30%又は4 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.5 圧縮 13.5 圧縮
  4. ピストンストローク もっと
    9%又は8.4 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    81 mm ピストンストローク 89.4 mm ピストンストローク
  5. もっと シリンダー穴
    9%又は6.4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    66.6 mm シリンダー穴 73 mm シリンダー穴
  6. もっと ギア オートマチックトランスミッション
    4 オートマチックトランスミッションのギアが多いほど、車両が消費する燃料が少ない。トランスミッションオプションが多いこと、効率的にトルクを使用するため。
    3 ギア オートマチックトランスミッション 7 ギア オートマチックトランスミッション
  7. もっと もっと高いエンジン出力
    60%又は66 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    44 馬力 もっと高いエンジン出力 110 馬力 もっと高いエンジン出力
  8. もっと トルク
    50%又は67 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    67 Nm @ 3800 rpm. トルク 134 Nm @ 5000 rpm. トルク
  9. もっと エンジン容量
    43%又は649 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    847 cc エンジン容量 1496 cc エンジン容量
  10. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    33%又は1.8 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 3.6-3.8 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  11. もっと 燃料タンク容量
    20%又は8 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    32 l 燃料タンク容量 40 l 燃料タンク容量
  12. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート

中立理由:ダイハツ クオーレvs。ホンダ シャトル

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. ドア
    3 ドア 5 ドア
  4. 長さ
    ホンダ シャトル 25%又は1130 mm もっと.
    3310 mm 長さ 4440 mm 長さ

  5. ホンダ シャトル 18%又は300 mm もっと.
    1395 mm 幅 1695 mm 幅
  6. 高さ
    ホンダ シャトル 8%又は130 mm もっと.
    1440 mm 高さ 1570 mm 高さ
  7. 前タイヤサイズ
    145/70 R12 前タイヤサイズ 185/60 R15; 185/55 R 前タイヤサイズ
  8. 前輪トラック
    1220 mm 前輪トラック 1475-1480 mm 前輪トラック
  9. 後輪トラック
    1210 mm 後輪トラック 1465-1470 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
13.5
ピストンストローク
81 mm
ピストンストローク
89.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
66.6 mm
シリンダー穴
73 mm
ギア オートマチックトランスミッション
3
ギア オートマチックトランスミッション
7
性能
エンジン出力
44 馬力 @ 5600 rpm.
エンジン出力
110 馬力 @ 6000 rpm.
トルク
67 Nm @ 3800 rpm.
トルク
134 Nm @ 5000 rpm.
エンジン容量
847 cc
エンジン容量
1496 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
3.6-3.8 l/100 km
燃料タンク容量
32 l
燃料タンク容量
40 l
重量と容量
重量
630 kg
重量
1270-1300 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
3
ドア
5
寸法
長さ
3310 mm
長さ
4440 mm
1395 mm
1695 mm
高さ
1440 mm
高さ
1570 mm
ホイールベース
2300 mm
ホイールベース
2530 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
145/70 R12
前タイヤサイズ
185/60 R15; 185/55 R
前輪トラック
1220 mm
前輪トラック
1475-1480 mm
後輪トラック
1210 mm
後輪トラック
1465-1470 mm
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