はどちらが良いですか:ダイハツ クオーレはスズキ リアナ?


ダイハツ クオーレ
スズキ リアナ
ダイハツ クオーレ
スズキ リアナ

理由4つ理由-購入するにはダイハツ クオーレ

  1. より少ない 燃費(組み合わせサイクル)
    23% 又は 1.6 l/100 燃費が少ないほど、空中に排出されるガスが少ない。また、エコノミーカーは運転にもっと効率が良い。
    5.4 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル) 7.0 l/100 km 燃費(組み合わせサイクル)
  2. より少ない 燃費(街中)
    26% 又は 2.3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    6.5 l/100 km 燃費(街中) 8.8 l/100 km 燃費(街中)
  3. より少ない 重量
    83% 又は 520 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    630 kg 重量 1150 kg 重量
  4. より少ない ホイールベース
    8% 又は 180 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2300 mm ホイールベース 2480 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するにはスズキ リアナ

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと シリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    2 シリンダーごとのバルブ 4 シリンダーごとのバルブ
  3. もっと 圧縮
    2%又は0.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    9.5 圧縮 9.7 圧縮
  4. ピストンストローク もっと
    2%又は2 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    81 mm ピストンストローク 83 mm ピストンストローク
  5. もっと シリンダー穴
    15%又は11.4 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    66.6 mm シリンダー穴 78 mm シリンダー穴
  6. もっと もっと高いエンジン出力
    59%又は63 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    44 馬力 もっと高いエンジン出力 107 馬力 もっと高いエンジン出力
  7. もっと トルク
    53%又は77 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    67 Nm @ 3800 rpm. トルク 144 Nm @ 4000 rpm. トルク
  8. もっと 最高速度
    35 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    135 km/h 最高速度 170 km/h 最高速度
  9. もっと エンジン容量
    47%又は739 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    847 cc エンジン容量 1586 cc エンジン容量
  10. もっと シート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 5 シート

中立理由:ダイハツ クオーレvs。スズキ リアナ

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    3 ドア 4 ドア
  5. 長さ
    スズキ リアナ 24%又は1040 mm もっと.
    3310 mm 長さ 4350 mm 長さ

  6. スズキ リアナ 17%又は295 mm もっと.
    1395 mm 幅 1690 mm 幅
  7. 高さ
    スズキ リアナ 1%又は14 mm もっと.
    1440 mm 高さ 1454 mm 高さ
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
2
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
9.5
圧縮
9.7
ピストンストローク
81 mm
ピストンストローク
83 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
66.6 mm
シリンダー穴
78 mm
性能
エンジン出力
44 馬力 @ 5600 rpm.
エンジン出力
107 馬力 @ 5500 rpm.
トルク
67 Nm @ 3800 rpm.
トルク
144 Nm @ 4000 rpm.
最高速度
135 km/h
最高速度
170 km/h
エンジン容量
847 cc
エンジン容量
1586 cc
燃費
燃費(組み合わせサイクル)
5.4 l/100 km
燃費(組み合わせサイクル)
7.0 l/100 km
燃費(街中)
6.5 l/100 km
燃費(街中)
8.8 l/100 km
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
重量
630 kg
重量
1150 kg
シート
4
シート
5
その他の仕様
ドア
3
ドア
4
寸法
長さ
3310 mm
長さ
4350 mm
1395 mm
1690 mm
高さ
1440 mm
高さ
1454 mm
ホイールベース
2300 mm
ホイールベース
2480 mm
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