はどちらが良いですか:ダイハツ ムーヴはホンダ CRX?


ダイハツ ムーヴ
ホンダ CRX
ダイハツ ムーヴ
ホンダ CRX

理由7つ理由-購入するにはダイハツ ムーヴ

  1. ピストンストロークもっと
    4% 又は 3.6 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    81 mm ピストンストローク 77.4 mm ピストンストローク
  2. より少ない 燃費(高速道路)
    2% 又は 0.1 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    6 l/100 km 燃費(高速道路) 6.1 l/100 km 燃費(高速道路)
  3. より少ない 燃費(街中)
    13% 又は 1.2 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8 l/100 km 燃費(街中) 9.2 l/100 km 燃費(街中)
  4. より少ない 重量
    36% 又は 295 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    815 kg 重量 1110 kg 重量
  5. もっとシート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    4 シート 2 シート
  6. より少ない 旋回半径
    1% 又は 0.1 m 旋回サイクルが短いと、旋回するために車両が必要なスペースが少ない。これは、車両の機敏性を高める。
    9.3 m 旋回半径 9.4 m 旋回半径
  7. より少ない ホイールベース
    1% 又は 25 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2345 mm ホイールベース 2370 mm ホイールベース

理由10つ理由-購入するにはホンダ CRX

  1. もっと シリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    3 シリンダー 4 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    2%又は0.2 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 10.2 圧縮
  3. もっと シリンダー穴
    11%又は9 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    72 mm シリンダー穴 81 mm シリンダー穴
  4. もっと もっと高いエンジン出力
    65%又は104 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    56 馬力 もっと高いエンジン出力 160 馬力 もっと高いエンジン出力
  5. もっと トルク
    41%又は62 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    88 Nm @ 3600 rpm. トルク 150 Nm @ 7000 rpm. トルク
  6. もっと 最高速度
    80 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    130 km/h 最高速度 210 km/h 最高速度
  7. もっと エンジン容量
    38%又は606 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    989 cc エンジン容量 1595 cc エンジン容量
  8. もっと 0~100 kmhの加速度
    56%又は4.6 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    12.8 秒 0~100 kmhの加速度 8.2 秒 0~100 kmhの加速度
  9. もっと 燃料タンク容量
    29%又は13 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    32 l 燃料タンク容量 45 l 燃料タンク容量
  10. もっと 最小トランク容量
    13%又は40 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    260 l 最小トランク容量 300 l 最小トランク容量

中立理由:ダイハツ ムーヴvs。ホンダ CRX

  1. エンジン位置
    フロント、横 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. ドア
    5 ドア 2 ドア
  5. 長さ
    ホンダ CRX 15%又は595 mm もっと.
    3410 mm 長さ 4005 mm 長さ

  6. ホンダ CRX 13%又は220 mm もっと.
    1475 mm 幅 1695 mm 幅
  7. 高さ
    ダイハツ ムーヴ 440 mm もっと.
    1695 mm 高さ 1255 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    155/65 R13 前タイヤサイズ 195/60 R14 V 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1310 mm 前輪トラック 1475 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1280 mm 後輪トラック 1465 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
3
シリンダー
4
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
4
圧縮
10
圧縮
10.2
ピストンストローク
81 mm
ピストンストローク
77.4 mm
エンジン位置
フロント、横
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
72 mm
シリンダー穴
81 mm
性能
エンジン出力
56 馬力 @ 5200 rpm.
エンジン出力
160 馬力 @ 7600 rpm.
トルク
88 Nm @ 3600 rpm.
トルク
150 Nm @ 7000 rpm.
0~60 mphの加速度
12.2 秒
0~60 mphの加速度
7.8 秒
最高速度
130 km/h
最高速度
210 km/h
エンジン容量
989 cc
エンジン容量
1595 cc
0~100 kmhの加速度
12.8 秒
0~100 kmhの加速度
8.2 秒
燃費
燃費(高速道路)
6 l/100 km
燃費(高速道路)
6.1 l/100 km
燃費(街中)
8 l/100 km
燃費(街中)
9.2 l/100 km
燃料タンク容量
32 l
燃料タンク容量
45 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
260 l
最小トランク容量
300 l
重量
815 kg
重量
1110 kg
シート
4
シート
2
その他の仕様
旋回半径
9.3 m
旋回半径
9.4 m
ドア
5
ドア
2
寸法
長さ
3410 mm
長さ
4005 mm
1475 mm
1695 mm
高さ
1695 mm
高さ
1255 mm
ホイールベース
2345 mm
ホイールベース
2370 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
155/65 R13
前タイヤサイズ
195/60 R14 V
前輪トラック
1310 mm
前輪トラック
1475 mm
後輪トラック
1280 mm
後輪トラック
1465 mm
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