はどちらが良いですか:ダイハツ シリオンはVolkswagen Lupo?


ダイハツ シリオン
Volkswagen Lupo
ダイハツ シリオン
Volkswagen Lupo

理由7つ理由-購入するにはダイハツ シリオン

  1. もっとシリンダー
    1もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 3 シリンダー
  2. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  3. もっともっと高いエンジン出力
    14% 又は 12 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    87 馬力 もっと高いエンジン出力 75 馬力 もっと高いエンジン出力
  4. もっと燃料タンク容量
    15% 又は 6 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    40 l 燃料タンク容量 34 l 燃料タンク容量
  5. もっと最小トランク容量
    42% 又は 95 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    225 l 最小トランク容量 130 l 最小トランク容量
  6. より少ない 重量
    5% 又は 44 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    940 kg 重量 984 kg 重量
  7. もっとシート
    1 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 4 シート

理由11つ理由-購入するにはVolkswagen Lupo

  1. もっと 圧縮
    49%又は9.5 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    10 圧縮 19.5 圧縮
  2. ピストンストローク もっと
    17%又は15.8 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    79.7 mm ピストンストローク 95.5 mm ピストンストローク
  3. もっと シリンダー穴
    9%又は7.5 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    72 mm シリンダー穴 79.5 mm シリンダー穴
  4. もっと トルク
    38%又は75 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    120 Nm @ 3200 rpm. トルク 195 Nm @ 2200 rpm. トルク
  5. もっと 最高速度
    6 km/h 最高速度が速いほど、高速道路で車が速く走る。
    164 km/h 最高速度 170 km/h 最高速度
  6. もっと エンジン容量
    9%又は124 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1298 cc エンジン容量 1422 cc エンジン容量
  7. もっと 0~100 kmhの加速度
    4%又は0.5 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    12.5 秒 0~100 kmhの加速度 12 秒 0~100 kmhの加速度
  8. より少ない 燃費(高速道路)
    33%又は1.7 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.2 l/100 km 燃費(高速道路) 3.5 l/100 km 燃費(高速道路)
  9. より少ない 燃費(街中)
    35%又は3 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    8.6 l/100 km 燃費(街中) 5.6 l/100 km 燃費(街中)
  10. もっと 最大トランクスペース
    24%又は200 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    630 l 最大トランクスペース 830 l 最大トランクスペース
  11. より少ない ホイールベース
    5%又は107 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2430 mm ホイールベース 2323 mm ホイールベース

中立理由:ダイハツ シリオンvs。Volkswagen Lupo

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 インライン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 ポンプノズル(ユニットインジェクター)
  4. ドア
    5 ドア 3 ドア
  5. 長さ
    ダイハツ シリオン 73 mm もっと.
    3600 mm 長さ 3527 mm 長さ

  6. ダイハツ シリオン 15 mm もっと.
    1655 mm 幅 1640 mm 幅
  7. 高さ
    ダイハツ シリオン 90 mm もっと.
    1550 mm 高さ 1460 mm 高さ
  8. 前タイヤサイズ
    175/65 R14 前タイヤサイズ 185/55 R14 前タイヤサイズ
  9. 前輪トラック
    1460 mm 前輪トラック 1392 mm 前輪トラック
  10. 後輪トラック
    1465 mm 後輪トラック 1400 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
3
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
10
圧縮
19.5
ピストンストローク
79.7 mm
ピストンストローク
95.5 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
インライン
シリンダー穴
72 mm
シリンダー穴
79.5 mm
性能
エンジン出力
87 馬力 @ 6000 rpm.
エンジン出力
75 馬力 @ 4000 rpm.
トルク
120 Nm @ 3200 rpm.
トルク
195 Nm @ 2200 rpm.
0~60 mphの加速度
11.9 秒
0~60 mphの加速度
11.4 秒
最高速度
164 km/h
最高速度
170 km/h
エンジン容量
1298 cc
エンジン容量
1422 cc
0~100 kmhの加速度
12.5 秒
0~100 kmhの加速度
12 秒
燃費
燃費(高速道路)
5.2 l/100 km
燃費(高速道路)
3.5 l/100 km
燃費(街中)
8.6 l/100 km
燃費(街中)
5.6 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
34 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
ポンプノズル(ユニットインジェクター)
重量と容量
最小トランク容量
225 l
最小トランク容量
130 l
最大トランクスペース
630 l
最大トランクスペース
830 l
最大許容重量
1450 kg
最大許容重量
1450 kg
重量
940 kg
重量
984 kg
シート
5
シート
4
その他の仕様
ドア
5
ドア
3
寸法
長さ
3600 mm
長さ
3527 mm
1655 mm
1640 mm
高さ
1550 mm
高さ
1460 mm
ホイールベース
2430 mm
ホイールベース
2323 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
175/65 R14
前タイヤサイズ
185/55 R14
前輪トラック
1460 mm
前輪トラック
1392 mm
後輪トラック
1465 mm
後輪トラック
1400 mm
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