はどちらが良いですか:ダイハツ YRVはFord Windstar?


ダイハツ YRV
Ford Windstar
ダイハツ YRV
Ford Windstar

理由6つ理由-購入するにはダイハツ YRV

  1. もっとシリンダーごとのバルブ
    2バルブ/シリンダーより. バルブが多いほど、燃料消費が良い。これは、もっと動力、すばらしいトルク、高エンジン効率を提供する。
    4 シリンダーごとのバルブ 2 シリンダーごとのバルブ
  2. もっと0~100 kmhの加速度
    61% 又は 5.1 秒 加速が速いほど、ドライバーは適切な速度に速く達することができる。だが、燃料を多く消費することがある。
    8.4 秒 0~100 kmhの加速度 13.5 秒 0~100 kmhの加速度
  3. より少ない 燃費(高速道路)
    34% 又は 2.9 l/100 燃費が少ないほど、汚染を起こす排出ガスが少ない。エコノミカーを利用すれば、ドライバーはお金も節約する。
    5.6 l/100 km 燃費(高速道路) 8.5 l/100 km 燃費(高速道路)
  4. より少ない 燃費(街中)
    39% 又は 6 l/100 燃費が少ないほど、車の運転に経済的。エコノミーカーの方が環境に優しい。
    9.4 l/100 km 燃費(街中) 15.4 l/100 km 燃費(街中)
  5. より少ない 重量
    94% 又は 875 kg. 車両重量が影響すること:燃料消費、加速力、ブレーキ距離など。
    935 kg 重量 1810 kg 重量
  6. より少ない ホイールベース
    29% 又は 696 mm ホイールベースが小さいほど、車両のクロスカントリーのドライビング範囲が良い。また、横滑りから操舵するのが簡単。
    2370 mm ホイールベース 3066 mm ホイールベース

理由11つ理由-購入するにはFord Windstar

  1. もっと シリンダー
    2もっと多くシリンダー. シリンダーが多いほど、振動が少なくてエンジンの安定性が良い。ストローク間の一時停止が短いために、エンジン効率が上がる。
    4 シリンダー 6 シリンダー
  2. もっと 圧縮
    9%又は0.8 圧縮比が高いほど、同じ動力に達するために必要な燃料が少ない。エンジン効率に影響を与えることができる。
    8.5 圧縮 9.3 圧縮
  3. ピストンストローク もっと
    0.3 mm ピストンストロークが長いほど、エンジンの燃費効率が良い。これは燃料消費を減らして、もっと環境に優しいエンジンを作る。
    79.7 mm ピストンストローク 80 mm ピストンストローク
  4. もっと シリンダー穴
    19%又は17 mm シリンダー穴が大きいほど、燃料室の充填が良い。これは、動力を提供するが、エンジン排気も増やす。
    72 mm シリンダー穴 89 mm シリンダー穴
  5. もっと もっと高いエンジン出力
    15%又は23 hp 違い:20% または 80 hp。車両の動力が大きいほど、加速が良い。 また、パワフルな車ほど速度が速い。
    129 馬力 もっと高いエンジン出力 152 馬力 もっと高いエンジン出力
  6. もっと トルク
    33%又は82 Nm. トルクが高いほど、加速が良い。
    170 Nm @ 3200 rpm. トルク 252 Nm @ 3750 rpm. トルク
  7. もっと エンジン容量
    57%又は1688 cc もっと. エンジン容量が大きいほど、摩耗とはげ傷が少ない。エンジン容量が大きい方が車両寿命が長い。
    1298 cc エンジン容量 2986 cc エンジン容量
  8. もっと 燃料タンク容量
    58%又は55 l 燃料タンク容量が大きいほど、燃料補充なく長く車を運転できる。
    40 l 燃料タンク容量 95 l 燃料タンク容量
  9. もっと 最小トランク容量
    73%又は450 l トランク容量が小さいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に保管できる物が少なくなる。
    165 l 最小トランク容量 615 l 最小トランク容量
  10. もっと 最大トランクスペース
    74%又は3005 l トランク容量が大きいほど、ドライバーは後部座席を下げずに車両に物を多く保管できる。
    1075 l 最大トランクスペース 4080 l 最大トランクスペース
  11. もっと シート
    2 座席数が多いほど、車にたくさん同乗者を乗せることができる。
    5 シート 7 シート

中立理由:ダイハツ YRVvs。Ford Windstar

  1. エンジン位置
    フロントアクスル、縦 エンジン位置 フロント、横 エンジン位置
  2. シリンダーの場所
    インライン シリンダーの場所 Vエンジン シリンダーの場所
  3. 燃料供給
    マルチポイント噴射 マルチポイント噴射
  4. 最大許容重量
    Ford Windstar 41%又は995 kg もっと.
    1445 kg 最大許容重量 2440 kg 最大許容重量
  5. ドア
    5 ドア 4 ドア
  6. 長さ
    Ford Windstar 27%又は1360 mm もっと.
    3765 mm 長さ 5125 mm 長さ

  7. Ford Windstar 15%又は290 mm もっと.
    1625 mm 幅 1915 mm 幅
  8. 高さ
    Ford Windstar 13%又は225 mm もっと.
    1565 mm 高さ 1790 mm 高さ
  9. 前タイヤサイズ
    175/55 R15 前タイヤサイズ 205/75 R15 前タイヤサイズ
  10. 前輪トラック
    1380 mm 前輪トラック 1640 mm 前輪トラック
  11. 後輪トラック
    1365 mm 後輪トラック 1600 mm 後輪トラック
エンジンとトランスミッション
シリンダー
4
シリンダー
6
シリンダーごとのバルブ
4
シリンダーごとのバルブ
2
圧縮
8.5
圧縮
9.3
ピストンストローク
79.7 mm
ピストンストローク
80 mm
エンジン位置
フロントアクスル、縦
エンジン位置
フロント、横
シリンダーの場所
インライン
シリンダーの場所
Vエンジン
シリンダー穴
72 mm
シリンダー穴
89 mm
ギア オートマチックトランスミッション
4
ギア オートマチックトランスミッション
4
性能
エンジン出力
129 馬力 @ 6400 rpm.
エンジン出力
152 馬力 @ 5000 rpm.
トルク
170 Nm @ 3200 rpm.
トルク
252 Nm @ 3750 rpm.
0~60 mphの加速度
8 秒
0~60 mphの加速度
12.8 秒
最高速度
180 km/h
最高速度
180 km/h
エンジン容量
1298 cc
エンジン容量
2986 cc
0~100 kmhの加速度
8.4 秒
0~100 kmhの加速度
13.5 秒
燃費
燃費(高速道路)
5.6 l/100 km
燃費(高速道路)
8.5 l/100 km
燃費(街中)
9.4 l/100 km
燃費(街中)
15.4 l/100 km
燃料タンク容量
40 l
燃料タンク容量
95 l
燃料供給
マルチポイント噴射
燃料供給
マルチポイント噴射
重量と容量
最小トランク容量
165 l
最小トランク容量
615 l
最大トランクスペース
1075 l
最大トランクスペース
4080 l
最大許容重量
1445 kg
最大許容重量
2440 kg
重量
935 kg
重量
1810 kg
シート
5
シート
7
その他の仕様
ドア
5
ドア
4
寸法
長さ
3765 mm
長さ
5125 mm
1625 mm
1915 mm
高さ
1565 mm
高さ
1790 mm
ホイールベース
2370 mm
ホイールベース
3066 mm
ホイールとタイヤ
前タイヤサイズ
175/55 R15
前タイヤサイズ
205/75 R15
前輪トラック
1380 mm
前輪トラック
1640 mm
後輪トラック
1365 mm
後輪トラック
1600 mm
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